Ķīmiskā rūpniecība pieprasa milzīgas investīcijas ūdensceļos!

Ķīmiskā rūpniecība pieprasa milzīgas investīcijas ūdensceļos!

Nesenā politikas dokumentā Ķīmiskās rūpniecības asociācija (VCI) aicināja ievērojami lielāku uzmanību pievērst ūdensceļu paplašināšanai. Šī divpadsmit lappušu garā vēstule, kas tika nosūtīta Bundestāga Transporta komitejas locekļiem, uzsver visu transporta veidu neaizstājamo lomu ķīmijas un farmācijas uzņēmumiem. Īpaši VCI uzsver, ka šie transporta veidi ir vienlīdz jāveicina, lai apmierinātu pieaugošos pārvadājumu apjomus nozarē.

Dokumentā prognozēts, ka ķīmiskās rūpniecības pārvadājumu apjomi pieaugs visos transporta maršrutos. Tāpēc VCI pieprasa, lai investīcijas ieplūstu ne tikai dzelzceļos un ceļos, bet arī ūdensceļos. Tās, pēc asociācijas pārstāvju domām, būtu jāizmanto par trešdaļu vairāk, lai atbilstu nozares prasībām.

Turpināt veicināt ūdenstūrismu un iekšējo ūdensceļu transportu

Tomēr koalīcijas līgumā maz uzmanības pievērsts ūdensceļu paplašināšanai un ir ierobežots līdz astoņām līnijām. Neraugoties uz šo neapdomības trūkumu, VCI saskata milzīgas iespējas un potenciālu iekšējo ūdensceļu transporta izmantošanā. Biedrība gan norāda, ka šo transporta veidu uzticamība bieži vien cieš zemā ūdens līmeņa un infrastruktūras, kam nepieciešama atjaunošana, dēļ.

Kā risinājumu VCI aicina veikt visaptverošu Rietumvācijas kanālu tīkla modernizāciju, jo īpaši slūžu paplašināšanu un atjaunošanu. Turklāt būtu jāizveido jaudas tankkuģu degazēšanai un moderni pārkraušanas punkti multimodālajiem pārvadājumiem starp ūdens, autoceļiem un dzelzceļu. Šie pasākumi ir nepieciešami, lai palielinātu iekšējo ūdensceļu transporta efektivitāti un drošību.

Finansiālais atbalsts un investīcijas infrastruktūrā

Turklāt VCI vēlētos finansiālu atbalstu, lai paātrinātu investīcijas zemūdens iekšzemes kuģos. VCI ģenerāldirektors Volfgangs Gross Entrups uzsver īpašu līdzekļu nozīmi papildu investīcijām, kas nevar aizstāt regulāri plānotos budžeta līdzekļus. Šie līdzekļi ir pareizi jāizmanto, lai risinātu nozares problēmas.

Vēl viens diskusiju aspekts par ūdensceļiem tika apspriests Federālās satiksmes ministrijas rīkotajā speciālistu konferencē, kurā tika apspriesta ūdensceļu paplašināšana un kuģniecības nākotne. Šie notikumi liecina, ka iekšzemes kuģniecībai ir labas izredzes arī bez tradicionāliem transporta veidiem, piemēram, oglēm, rūdas un minerāleļļas, kas būtu jāturpina veicināt, lai palielinātu nozares konkurētspēju.

Kopumā ūdensceļu paplašināšana ir būtiska VCI, lai atbilstu nākotnes prasībām un nodrošinātu ilgtspējīgu loģistiku ķīmijas un farmācijas nozarēs. Tas tiek uzskatīts par būtisku soli ceļā uz nākotnes drošu un videi draudzīgu transporta infrastruktūru.