Deutsche Bahn: Investiții de miliarde, dar încă nepunctuale!

Deutsche Bahn: Investiții de miliarde, dar încă nepunctuale!

Fiabilitatea Deutsche Bahn este din ce în ce mai pusă sub semnul întrebării. Din ce în ce mai mulți călători se confruntă cu neplăceri, deoarece numărul trenurilor întârziate și anulate continuă să crească. În special, 2024 a fost un an dificil în care orarele au trebuit modificate între două și trei milioane de ori energiezukunft.eu raportat. Numărul de anulări ale trenurilor de lungă distanță s-a dublat de fapt din 2019, iar mai mult de o treime din trenurile de lungă distanță nu sunt la timp.

Încă o dată reiese că trenurile anulate nu sunt socotite ca întârziate, ci sunt incluse în categoria trenurilor nepunctuale. Această practică ascunde parțial problemele reale cu care se confruntă Deutsche Bahn. În ciuda deceniilor de sprijin guvernamental, situația rămâne tensionată.

Finanțare și investiții

Guvernul federal investește de mulți ani în renovarea infrastructurii feroviare. În 2023, erau disponibili aproape 9,2 miliarde de euro, iar în bugetul pentru 2025 sunt planificate în jur de 22 de miliarde de euro, inclusiv 9 miliarde dintr-un fond special. Aceste fonduri sunt destinate modernizării rețelei existente, digitalizării și renovării generale a rețelei de trasee performante.

Cu toate acestea, există voci critice. Experții critică că ajutorul de stat nu este monitorizat în mod adecvat. Kay Mitusch de la Institutul de Tehnologie din Karlsruhe (KIT) spune că Deutsche Bahn primește mai multe resurse financiare dacă oferă o calitate mai slabă. Această ineficiență are un impact vizibil asupra calității serviciilor pe care călătorii le așteaptă.

Cauze și provocări

Acordul de performanță și finanțare (LuFV), care există din 2009, stabilește standarde de calitate, dar se referă exclusiv la infrastructură și ignoră alte cauze ale întârzierilor. Ca urmare, pasagerii suferă de întârzieri constante, care sunt împărțite în întârzieri inițiale și ulterioare. Omul de știință în domeniul transporturilor Gernot Liedtke de la Centrul Aerospațial German (DLR) explică că cauzele neclare ale întârzierilor pot duce la priorități incorecte în utilizarea resurselor.

O altă problemă este nerespectarea întreținerii căilor și cooperarea inadecvată între diferitele filiale ale Deutsche Bahn, așa cum critică Markus Hecht de la Universitatea Tehnică din Berlin. Pentru a face față provocărilor, se recomandă să investiți mai mult în întreținerea vehiculelor, a comutatoarelor și a cutiilor de semnalizare. Creșterea planificată a capitalului feroviar ar putea necesita autentificare, dar există o lipsă de definiții precise ale scopului, liste de proiecte sau orare.

Evoluția actuală este alarmantă și arată că sunt necesare măsuri inadecvate pentru a asigura fiabilitatea Deutsche Bahn. Numai prin investiții direcționate și un control mai bun al utilizării resurselor, calea ferată își poate îmbunătăți în mod durabil serviciile și își poate recâștiga încrederea călătorilor. Mai multe detalii despre aceste subiecte pot fi găsite în rapoartele de la Oglindă.