Vācu investīcijas ASV brūk: Trampa tarifi rada nemierus!

Vācu investīcijas ASV brūk: Trampa tarifi rada nemierus!

Kopš ASV prezidenta Donalda Trampa stāšanās amatā 2023. gada 20. janvārī, Vācijas uzņēmumi ir uzrādījuši strauju investīciju uzvedības kritumu ASV. taz Investīcijas 2023. gada februārī un martā sasniedza tikai 265 miljonus eiro, savukārt Amerikas tirgū pērn šajā pašā periodā ieplūda iespaidīgi 4,6 miljardi eiro. Tas nozīmē samazinājumu 18 reizes, galvenokārt Trampa ekonomiskās politikas radītās nenoteiktības dēļ.

Vēl viena norāde uz šo attīstību ir Ķelnes Vācijas Ekonomikas institūta (IW) novērtējums, kurā investīciju trūkums tiek interpretēts kā Vācijas uzņēmumu vispārējas nervozitātes pazīme. Pašlaik aptuveni 10 procenti no Vācijas eksporta tiek novirzīti uz ASV, un galvenie produkti ir mašīnas, ķīmiskās preces un automašīnas. Trampa politika, kas cita starpā balstās uz tarifiem, paredz motivēt uzņēmumus būvēt savas rūpnīcas ASV un tādējādi radīt darbavietas.

Neskaidrības bremzē investīcijas

Tomēr nenoteiktība par nākotnes tarifiem un to iespējamo ietekmi uz ražošanas izmaksām atvēsina uzņēmumus. Nenoteiktību veicina arī tiesiskā regulējuma nosacījumi un nodokļu un enerģijas cenu svārstības. Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, daži Vācijas autoražotāji, piemēram, Audi, ir nolēmuši paplašināt savu ražošanas jaudu ASV. BMW, Mercedes un VW pašlaik risina sarunas ar ASV administrāciju par iespējamiem muitas darījumiem.

Ārējās tirdzniecības eksperte Samina Sultan sagaida, ka tuvākajā nākotnē turpināsies tendence uz Vācijas investīciju samazināšanos ASV. Daudzi Vācijas uzņēmumi ir sākuši pārskatīt savas globālās ražošanas struktūras un pārcēlušies uz citām valstīm, piemēram, Meksiku, Vjetnamu, Indiju un Taizemi, kas darbojas arī kā eksporta tirgi uz ASV.

Paredzamās tarifu likmes un piegādes ķēdes pielāgojumi

KPMG amatpersonas ziņojumā par ASV tarifu ietekmi brīdina, ka gadījumā, ja 90 dienu laikā tiks ieviesti paaugstināti tarifi, var sagaidīt krasas likmes: Meksika var saskarties ar 25% tarifu, Vjetnama 46%, Indija 26% un Taizeme 36%. Salīdzinājumam, tarifs ES ir 20%. Ķīnai situācija ir vēl dramatiskāka, jo tur ir 145% piemaksa.

Šie jaunie muitas noteikumi liek Vācijas uzņēmumiem rūpīgi analizēt piegādes ķēdes. Ražošanas jaudu pārvietošana no valstīm ar augstiem tarifiem var izraisīt jaunu ražotņu slēgšanu, kas var izraisīt norakstījumus uzņēmumu bilancēs. Uzņēmumiem ir jāsagatavojas lielākai piegādes ķēžu lokalizācijai un reģionalizācijai, lai tie būtu droši nākotnē. Daudziem uzņēmumiem tas nozīmē, ka Eiropas tirgū ir jāizveido ražotnes ES, Āzijas tirgum Āzijā un Amerikas tirgum ASV.

Pašreizējā situācijā ir būtiska globālo ražošanas struktūru rūpīga pārskatīšana un pielāgošana, lai samazinātu detaļu un starpproduktu muitas prasību finansiālo slogu. Šīs norises parāda, cik lielā mērā starptautisko uzņēmējdarbību ietekmē politiski lēmumi.