Naléhavá stavba mostu: Duy-Phuoc a Ba-Ngan v centru pozornosti!

Naléhavá stavba mostu: Duy-Phuoc a Ba-Ngan v centru pozornosti!

Plánování dopravy v provincii Quang Nam čelí důležitým změnám, které ovlivňují jak mosty Duy Phuoc, tak Bà Ngan. Most Duy Phuoc, který spojuje čtvrť Duy Xuyen s městem Hoi An, má v současnosti šířku vozidla pouhé 3 metry. Toto omezení vedlo k častým dopravním zácpám, které jsou patrné zejména v ranních a večerních hodinách. Most je klíčovou cestou, která výrazně zkracuje dobu cestování do Hoi An a Da Nang. Předseda populárního výboru Le Van Dung opakovaně zdůrazňoval potřebu postavit nový a širší most.

Tlak na krajské úřady roste zejména při opravách mostu Cau Lau, který dočasně zakazuje průjezd přes most Duy Phuoc. To dále zvýšilo poptávku občanů a místních úřadů po investicích do výstavby mostů. Finanční zdroje pro tento projekt jsou však omezené, protože provincie Quang Nam čelí omezením veřejných investic. Ředitel představenstva pro investice a výstavbu dopravních zařízení Nguyen Van Thuong zdůraznil, že financování by mělo být zajištěno v rámci schváleného rozpočtu.

Investiční záměry na nové mosty

12. května navštívil Le Van Dung staveniště nového mostu Bà Ngan přes řeku Thu Bồn. Bylo rozhodnuto zahájit stavbu mostu 12. srpna letošního roku s využitím zbývajících prostředků z projektu dostavby Pobřežní silnice 129. Stávající most Bà Ngan je také v současnosti přetížený a je široký jen 3 metry, což způsobuje podobné dopravní problémy. Nový most bude široký 12 metrů a náklady na stavbu se odhadují na zhruba 200 miliard VND.

Le Van Dung zdůraznil naléhavost stavby mostu a jeho význam pro hospodářský a sociální rozvoj v regionu Duy Xuyen a okolních oblastech. Očekává se, že nové mosty povedou k výraznému zlepšení dopravní infrastruktury, a tím ke zlepšení životních podmínek místních obyvatel a dostupnosti důležitých dopravních os, jako je státní silnice 14H.

Finanční situace a pokrok

Na projekt dokončení pobřežní silnice 129 je stále k dispozici přibližně 291 miliard VND. Tyto prostředky budou urychleně investovány do infrastruktury k posílení hlavní dopravní osy mezi silnicí Võ Chí Công a městem Hoi An. V rámci tohoto plánu vedení projektu navrhuje použít část přebytečného kapitálu ve výši přibližně 259 miliard VND na stavbu mostu Duy Phuoc. Tyto strategie mají pomoci přizpůsobit stárnoucí infrastrukturu potřebám socioekonomického rozvoje.

Celkově je plánování dopravy v Quang Nam na kritické cestě k modernizaci infrastruktury a uspokojení potřeb obyvatelstva. Mosty Duy Phuoc a Bà Ngan jsou v centru úsilí o zlepšení dopravního spojení v regionu. Místní orgány se vyzývají, aby urychlily kroky nezbytné k realizaci těchto projektů.

Další informace o aktuálním vývoji v Quang Nam naleznete v článcích na Vietnam.vn a QRT.vn.