Haster brobyggeri: Duy-Phuoc og Ba-Ngan i fokus!

Haster brobyggeri: Duy-Phuoc og Ba-Ngan i fokus!

Transportplanlægning i Quang Nam-provinsen står over for vigtige ændringer, der påvirker både Duy Phuoc- og Bà Ngan-broerne. Duy Phuoc-broen, som forbinder Duy Xuyen-distriktet med Hoi An City, har i øjeblikket en køretøjsbredde på kun 3 meter. Denne begrænsning har ført til hyppige trafikpropper, som især er mærkbar i morgen- og aftentimerne. Broen er en afgørende rute, der væsentligt reducerer rejsetiden til Hoi An og Da Nang. Folkeudvalgets formand Le Van Dung har gentagne gange understreget behovet for at bygge en ny og bredere bro.

Presset på de regionale myndigheder vokser, især under reparationsarbejdet på Cau Lau-broen, som midlertidigt forbyder passage over Duy Phuoc-broen. Dette har yderligere øget efterspørgslen fra borgere og lokale myndigheder på investeringer i brobyggeri. De finansielle ressourcer til dette projekt er dog begrænsede, da Quang Nam-provinsen står over for restriktioner på offentlige investeringer. Direktør for bestyrelsen for investeringer og konstruktion af transportanlæg, Nguyen Van Thuong, har understreget, at finansieringen skal sikres inden for det godkendte budget.

Investeringsplaner for nye broer

Den 12. maj besøgte Le Van Dung byggepladsen for den nye Bà Ngan-bro over Thu Bồn-floden. Det blev besluttet at påbegynde byggeriet af broen den 12. august i år ved at bruge resterende midler fra færdiggørelsesprojektet Kystvej 129. Den eksisterende Bà Ngan-bro er også i øjeblikket overbelastet og er kun 3 meter bred, hvilket forårsager lignende trafikproblemer. Den nye bro bliver 12 meter bred, og byggeomkostningerne er anslået til omkring 200 mia. VND.

Le Van Dung understregede, at det haster med at bygge broen og dens betydning for økonomisk og social udvikling i Duy Xuyen-regionen og de omkringliggende områder. Det forventes, at de nye broer vil medføre en markant forbedring af transportinfrastrukturen og dermed forbedre levevilkårene for de lokale beboere og tilgængeligheden af ​​vigtige transportakser som rigsvej 14H.

Økonomisk situation og fremskridt

Omkring 291 milliarder VND er stadig til rådighed for projektet for at færdiggøre Kystvej 129. Disse midler vil blive investeret hurtigst muligt i infrastruktur for at styrke hovedtransportaksen mellem Võ Chí Công Road og Hoi An City. I henhold til denne plan foreslår projektledelsen at bruge en del af den overskydende kapital på omkring 259 milliarder VND til opførelsen af ​​Duy Phuoc-broen. Disse strategier har til formål at hjælpe med at tilpasse aldrende infrastruktur til behovene for socioøkonomisk udvikling.

Samlet set er transportplanlægning i Quang Nam på en kritisk vej for at modernisere infrastrukturen og imødekomme befolkningens behov. Både Duy Phuoc- og Bà Ngan-broerne er i centrum for bestræbelserne på at forbedre transportforbindelserne i regionen. De lokale myndigheder opfordres til at fremskynde de nødvendige skridt til at gennemføre disse projekter.

For mere information om den aktuelle udvikling i Quang Nam, besøg venligst artiklerne om Vietnam.vn og QRT.vn.