Construction urgente d’un pont : Duy-Phuoc et Ba-Ngan en focus !

Construction urgente d’un pont : Duy-Phuoc et Ba-Ngan en focus !

La planification des transports dans la province de Quang Nam est confrontée à des changements importants affectant à la fois les ponts de Duy Phuoc et de Bà Ngan. Le pont Duy Phuoc, qui relie le district de Duy Xuyen à la ville de Hoi An, a actuellement une largeur de véhicule de seulement 3 mètres. Cette restriction a entraîné de fréquents embouteillages, particulièrement visibles le matin et le soir. Le pont est un itinéraire crucial qui réduit considérablement le temps de trajet vers Hoi An et Da Nang. Le président du Comité populaire, Le Van Dung, a souligné à plusieurs reprises la nécessité de construire un nouveau pont plus large.

La pression sur les autorités régionales s'accentue, notamment lors des travaux de réfection du pont Cau Lau, qui interdisent temporairement le passage sur le pont Duy Phuoc. Cela a encore accru la demande des citoyens et des autorités locales pour des investissements dans la construction de ponts. Cependant, les ressources financières pour ce projet sont limitées car la province de Quang Nam est confrontée à des restrictions sur les investissements publics. Le directeur du Conseil d'administration pour l'investissement et la construction des installations de transport, Nguyen Van Thuong, a souligné que le financement doit être assuré dans le cadre du budget approuvé.

Plans d'investissement pour de nouveaux ponts

Le 12 mai, Le Van Dung a visité le chantier de construction du nouveau pont Bà Ngan sur la rivière Thu Bồn. Il a été décidé de commencer la construction du pont le 12 août de cette année en utilisant les fonds restants du projet d'achèvement de la route côtière 129. Le pont existant de Bà Ngan est également actuellement surchargé et ne mesure que 3 mètres de large, provoquant des problèmes de circulation similaires. Le nouveau pont aura une largeur de 12 mètres et le coût de construction est estimé à environ 200 milliards de VND.

Le Van Dung a souligné l'urgence de construire le pont et son importance pour le développement économique et social de la région de Duy Xuyen et de ses environs. Il est prévu que les nouveaux ponts entraîneront une amélioration significative des infrastructures de transport, améliorant ainsi les conditions de vie des résidents locaux et l'accessibilité des axes de transport importants tels que la route nationale 14H.

Situation financière et progrès

Environ 291 milliards VND sont encore disponibles pour le projet d'achèvement de la route côtière 129. Ces fonds seront investis d'urgence dans les infrastructures visant à renforcer le principal axe de transport entre la route Võ Chí Công et la ville de Hoi An. Dans le cadre de ce plan, le comité de gestion du projet propose d'utiliser une partie du capital excédentaire d'environ 259 milliards VND pour la construction du pont Duy Phuoc. Ces stratégies visent à aider à adapter les infrastructures vieillissantes aux besoins du développement socio-économique.

Dans l'ensemble, la planification des transports à Quang Nam est sur une voie critique pour moderniser les infrastructures et répondre aux besoins de la population. Les ponts Duy Phuoc et Bà Ngan sont au centre des efforts visant à améliorer les liaisons de transport dans la région. Les autorités locales sont appelées à accélérer les démarches nécessaires à la mise en œuvre de ces projets.

Pour plus d'informations sur les développements actuels à Quang Nam, veuillez consulter les articles sur Vietnam.vn et QRT.vn.