Sürgős hídépítés: Duy-Phuoc és Ba-Ngan a fókuszban!
A Quang Nam: Duy-Phuoc és Ba-Ngan hídépítésébe történő beruházások célja a közlekedési problémák enyhítése és a gazdasági fejlődés elősegítése.
Sürgős hídépítés: Duy-Phuoc és Ba-Ngan a fókuszban!
A Quang Nam tartomány közlekedési tervezése fontos változások előtt áll, amelyek mind a Duy Phuoc, mind a Bà Ngan hidat érintik. A Duy Xuyen kerületet Hoi An várossal összekötő Duy Phuoc híd járműszélessége jelenleg mindössze 3 méter. Ez a korlátozás gyakori forgalmi torlódásokhoz vezetett, ami különösen a reggeli és az esti órákban szembetűnő. A híd kulcsfontosságú útvonal, amely jelentősen csökkenti a Hoi An és Da Nang közötti utazási időt. A Népi Bizottság elnöke, Le Van Dung többször is hangsúlyozta egy új és szélesebb híd építésének szükségességét.
A regionális hatóságokra nehezedő nyomás nő, különösen a Cau Lau híd javítási munkálatai során, amelyek ideiglenesen megtiltják a Duy Phuoc hídon való áthaladást. Ez tovább növelte a polgárok és a helyi hatóságok keresletét a hídépítési beruházások iránt. Ennek a projektnek a pénzügyi forrásai azonban korlátozottak, mivel Quang Nam tartomány állami beruházások korlátozásával néz szembe. Nguyen Van Thuong, a közlekedési létesítmények beruházásaival és építésével foglalkozó igazgatóság igazgatója hangsúlyozta, hogy a finanszírozást a jóváhagyott költségvetésen belül kell biztosítani.
Új hidak beruházási tervei
Május 12-én Le Van Dung meglátogatta a Thu Bồn folyón átívelő új Bà Ngan híd építkezését. Úgy döntöttek, hogy a híd építését idén augusztus 12-én kezdik meg a 129. számú parti út befejezési projektjének fennmaradó forrásaiból. A meglévő Bà Ngan híd is jelenleg túlterhelt, és mindössze 3 méter széles, ami hasonló közlekedési problémákat okoz. Az új híd 12 méter széles lesz, az építési költséget pedig körülbelül 200 milliárd dongira becsülik.
Le Van Dung hangsúlyozta a híd megépítésének sürgősségét, valamint jelentőségét a Duy Xuyen régió és a környező területek gazdasági és társadalmi fejlődése szempontjából. Az új hidak várhatóan a közlekedési infrastruktúra jelentős javulását eredményezik, ezáltal javulnak a helyi lakosok életkörülményei és a fontos közlekedési tengelyek, mint például a 14H országút elérhetősége.
Pénzügyi helyzet és haladás
Körülbelül 291 milliárd dongó áll még rendelkezésre a 129. tengerparti út befejezését célzó projekthez. Ezeket az alapokat sürgősen infrastruktúrába fektetik be, hogy megerősítsék a Võ Chí Công út és Hoi An város közötti fő közlekedési tengelyt. E terv szerint a projekt irányító testülete azt javasolja, hogy a mintegy 259 milliárd donginyi többlettőke egy részét a Duy Phuoc híd építésére fordítsák. E stratégiák célja, hogy elősegítsék az elöregedő infrastruktúra hozzáigazítását a társadalmi-gazdasági fejlődés igényeihez.
Összességében a közlekedés tervezése Quang Namban kritikus úton halad az infrastruktúra korszerűsítése és a lakosság igényeinek kielégítése érdekében. Mind a Duy Phuoc, mind a Bà Ngan híd a régió közlekedési kapcsolatainak javítására irányuló erőfeszítések középpontjában áll. A helyi hatóságokat felszólítják, hogy gyorsítsák fel e projektek végrehajtásához szükséges lépéseket.
A Quang Nam aktuális fejleményeivel kapcsolatos további információkért kérjük, látogassa meg a következő cikkeket: Vietnam.vn és QRT.vn.