Skubi tilto statyba: Duy-Phuoc ir Ba-Ngan dėmesio centre!

Skubi tilto statyba: Duy-Phuoc ir Ba-Ngan dėmesio centre!

Transporto planavimas Quang Nam provincijoje susiduria su svarbiais pokyčiais, turinčiais įtakos Duy Phuoc ir Bà Ngan tiltams. Duy Phuoc tiltas, jungiantis Duy Xuyen rajoną su Hoi An miestu, šiuo metu yra tik 3 metrų pločio. Šis apribojimas lėmė dažnas transporto spūstis, kurios ypač pastebimos ryto ir vakaro valandomis. Tiltas yra labai svarbus maršrutas, kuris žymiai sumažina kelionės į Hoi An ir Da Nang laiką. Liaudies komiteto pirmininkas Le Van Dungas ne kartą pabrėžė, kad reikia pastatyti naują ir platesnį tiltą.

Spaudimas regiono valdžios institucijoms auga, ypač atliekant Cau Lau tilto remonto darbus, dėl kurių laikinai draudžiama pereiti per Duy Phuoc tiltą. Tai dar labiau padidino piliečių ir vietos valdžios institucijų poreikį investuoti į tiltų statybą. Tačiau finansiniai ištekliai šiam projektui yra riboti, nes Quang Nam provincija susiduria su viešųjų investicijų apribojimais. Investicijų ir transporto objektų statybos direktorių valdybos direktorius Nguyenas Van Thuongas pabrėžė, kad finansavimas turėtų būti užtikrintas neviršijant patvirtinto biudžeto.

Investicijų į naujus tiltus planai

Gegužės 12 d. Le Van Dung lankėsi naujojo Bà Ngan tilto per Thu Bồn upę statybų aikštelėje. Tilto statybas nuspręsta pradėti šių metų rugpjūčio 12 dieną, panaudojant likusias Pajūrio kelio 129 užbaigimo projekto lėšas. Esamas Bà Ngan tiltas šiuo metu taip pat yra perkrautas ir yra tik 3 metrų pločio, todėl kyla panašių eismo problemų. Naujasis tiltas bus 12 metrų pločio, o jo statyba kainuos apie 200 mlrd. VND.

Le Van Dung pabrėžė tilto statybos skubumą ir svarbą Duy Xuyen regiono ir aplinkinių vietovių ekonominiam ir socialiniam vystymuisi. Tikimasi, kad naujieji tiltai žymiai pagerins transporto infrastruktūrą, pagerins vietos gyventojų gyvenimo sąlygas ir svarbių transporto ašių, tokių kaip valstybinės reikšmės kelias 14H, pasiekiamumą.

Finansinė padėtis ir pažanga

Pajūrio kelio 129 užbaigimo projektui vis dar galima skirti apie 291 mlrd. VND. Šios lėšos bus skubiai investuojamos į infrastruktūrą, siekiant sustiprinti pagrindinę transporto ašį tarp Võ Chí Công kelio ir Hoi An miesto. Pagal šį planą projekto valdyba siūlo dalį perteklinio maždaug 259 mlrd. VND kapitalo panaudoti Duy Phuoc tilto statybai. Šios strategijos skirtos padėti senstančią infrastruktūrą pritaikyti prie socialinės ir ekonominės plėtros poreikių.

Apskritai, transporto planavimas Quang Nam yra labai svarbus būdas modernizuoti infrastruktūrą ir patenkinti gyventojų poreikius. Tiek Duy Phuoc, tiek Bà Ngan tiltai yra pastangų gerinti transporto ryšius regione centre. Vietos valdžios institucijos raginamos paspartinti veiksmus, būtinus šiems projektams įgyvendinti.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartinius Quang Nam pokyčius, apsilankykite straipsniuose apie Vietnamas.vn ir QRT.vn.