Dringende brugbouw: Duy-Phuoc en Ba-Ngan in beeld!

Dringende brugbouw: Duy-Phuoc en Ba-Ngan in beeld!

De transportplanning in de provincie Quang Nam wordt geconfronteerd met belangrijke veranderingen die zowel de Duy Phuoc- als de Bà Ngan-bruggen beïnvloeden. De Duy Phuoc-brug, die het Duy Xuyen-district met Hoi An-stad verbindt, heeft momenteel een voertuigbreedte van slechts 3 meter. Deze beperking heeft geleid tot frequente verkeersopstoppingen, die vooral in de ochtend- en avonduren merkbaar zijn. De brug is een cruciale route die de reistijd naar Hoi An en Da Nang aanzienlijk verkort. Voorzitter van het Volkscomité Le Van Dung heeft herhaaldelijk de noodzaak benadrukt om een ​​nieuwe en bredere brug te bouwen.

De druk op de regionale autoriteiten neemt toe, vooral tijdens de reparatiewerkzaamheden aan de Cau Lau-brug, die de doorgang over de Duy Phuoc-brug tijdelijk verbiedt. Hierdoor is de vraag van burgers en lokale overheden naar investeringen in de bruggenbouw verder toegenomen. De financiële middelen voor dit project zijn echter beperkt omdat de provincie Quang Nam te maken heeft met beperkingen op publieke investeringen. Directeur van de Raad van Bestuur voor Investeringen en Bouw van Transportfaciliteiten, Nguyen Van Thuong, heeft benadrukt dat de financiering binnen het goedgekeurde budget moet worden veiliggesteld.

Investeringsplannen voor nieuwe bruggen

Op 12 mei bezocht Le Van Dung de bouwplaats van de nieuwe Bà Ngan-brug over de Thu Bồn-rivier. Er werd besloten om op 12 augustus van dit jaar met de bouw van de brug te beginnen, met behulp van de resterende middelen van het voltooiingsproject Kustweg 129. De bestaande Bà Ngan-brug is momenteel ook overbelast en is slechts 3 meter breed, wat soortgelijke verkeersproblemen veroorzaakt. De nieuwe brug zal 12 meter breed zijn en de bouwkosten worden geschat op ongeveer 200 miljard VND.

Le Van Dung benadrukte de urgentie van de bouw van de brug en het belang ervan voor de economische en sociale ontwikkeling in de Duy Xuyen-regio en omliggende gebieden. De verwachting is dat de nieuwe bruggen zullen resulteren in een aanzienlijke verbetering van de vervoersinfrastructuur, waardoor de leefomstandigheden van de omwonenden en de bereikbaarheid van belangrijke vervoersassen zoals de rijksweg 14H zullen verbeteren.

Financiële situatie en vooruitgang

Er is nog ongeveer 291 miljard VND beschikbaar voor het project om Kustweg 129 te voltooien. Deze fondsen zullen dringend worden geïnvesteerd in infrastructuur om de belangrijkste transportas tussen Võ Chí Công Road en Hoi An City te versterken. In dit plan stelt de projectmanagementraad voor om een ​​deel van het overtollige kapitaal van ongeveer 259 miljard VND te gebruiken voor de bouw van de Duy Phuoc-brug. Deze strategieën zijn bedoeld om de verouderende infrastructuur aan te passen aan de behoeften van de sociaal-economische ontwikkeling.

Over het geheel genomen bevindt de transportplanning in Quang Nam zich op een kritieke weg om de infrastructuur te moderniseren en tegemoet te komen aan de behoeften van de bevolking. Zowel de Duy Phuoc- als de Bà Ngan-bruggen staan ​​centraal in de inspanningen om de vervoersverbindingen in de regio te verbeteren. Lokale overheden worden opgeroepen om de noodzakelijke stappen om deze projecten uit te voeren te versnellen.

Voor meer informatie over de huidige ontwikkelingen in Quang Nam kunt u de artikelen raadplegen op Vietnam.vn En QRT.vn.