Naliehavá výstavba mosta: v centre pozornosti Duy-Phuoc a Ba-Ngan!

Naliehavá výstavba mosta: v centre pozornosti Duy-Phuoc a Ba-Ngan!

Plánovanie dopravy v provincii Quang Nam čelí dôležitým zmenám, ktoré ovplyvňujú mosty Duy Phuoc a Bà Ngan. Most Duy Phuoc, ktorý spája štvrť Duy Xuyen s mestom Hoi An, má v súčasnosti šírku vozidla len 3 metre. Toto obmedzenie viedlo k častým dopravným zápcham, ktoré sú citeľné najmä v ranných a večerných hodinách. Most je kľúčovou trasou, ktorá výrazne skracuje čas cesty do Hoi An a Da Nang. Predseda ľudového výboru Le Van Dung opakovane zdôraznil potrebu postaviť nový a širší most.

Tlak na regionálne úrady rastie najmä počas opravných prác na moste Cau Lau, ktorý dočasne zakazuje prejazd cez most Duy Phuoc. To ešte viac zvýšilo dopyt občanov a miestnych úradov po investíciách do výstavby mostov. Finančné zdroje na tento projekt sú však obmedzené, keďže provincia Quang Nam čelí obmedzeniam verejných investícií. Riaditeľ predstavenstva pre investície a výstavbu dopravných zariadení Nguyen Van Thuong zdôraznil, že financovanie by malo byť zabezpečené v rámci schváleného rozpočtu.

Investičné plány na nové mosty

12. mája navštívil Le Van Dung stavenisko nového mosta Bà Ngan cez rieku Thu Bồn. O začatí výstavby mosta sa rozhodlo 12. augusta tohto roku s využitím zostávajúcich prostriedkov z projektu dostavby pobrežnej cesty 129. Existujúci most Bà Ngan je tiež momentálne preťažený a je široký len 3 metre, čo spôsobuje podobné dopravné problémy. Nový most bude široký 12 metrov a náklady na výstavbu sa odhadujú na približne 200 miliárd VND.

Le Van Dung zdôraznil naliehavosť výstavby mosta a jeho význam pre hospodársky a sociálny rozvoj v regióne Duy Xuyen a okolitých oblastiach. Očakáva sa, že nové mosty prinesú výrazné zlepšenie dopravnej infraštruktúry, čím sa zlepšia životné podmienky miestnych obyvateľov a dostupnosť dôležitých dopravných osí, ako je štátna cesta 14H.

Finančná situácia a pokrok

Na projekt dokončenia pobrežnej cesty 129 je stále k dispozícii približne 291 miliárd VND. Tieto prostriedky sa urýchlene investujú do infraštruktúry na posilnenie hlavnej dopravnej osi medzi Võ Chí Công Road a mestom Hoi An. V rámci tohto plánu rada projektu navrhuje použiť časť prebytočného kapitálu vo výške približne 259 miliárd VND na výstavbu mosta Duy Phuoc. Tieto stratégie majú pomôcť prispôsobiť starnúcu infraštruktúru potrebám sociálno-ekonomického rozvoja.

Celkovo je plánovanie dopravy v Quang Nam na kritickej ceste k modernizácii infraštruktúry a uspokojeniu potrieb obyvateľstva. Mosty Duy Phuoc a Bà Ngan sú v centre úsilia o zlepšenie dopravného spojenia v regióne. Miestne orgány sa vyzývajú, aby urýchlili kroky potrebné na realizáciu týchto projektov.

Viac informácií o aktuálnom vývoji v Quang Nam nájdete v článkoch na Vietnam.vn a QRT.vn.