Naléhavý stavební projekt: Dálnice Long Thanh dostane 10 jízdních pruhů!

Naléhavý stavební projekt: Dálnice Long Thanh dostane 10 jízdních pruhů!

Dne 25. května 2025 oznámilo vietnamské ministerstvo výstavby naléhavá opatření k rozšíření dálnice Ho Či Minovo město – Long Thanh – Dau Giay. Tato expanze je potřebná, aby vyhovovala rostoucímu počtu cestujících očekávaných s nadcházejícím otevřením letiště Long Thanh v roce 2026. Hlasitě vietnam.vn Projekt vyžaduje rozšíření silnice na deset pruhů a výstavbu dodatečného mostu Long Thanh s pěti pruhy.

Ministerstvo výstavby oficiálně požádalo Ministerstvo financí o podporu, zejména v souvislosti s výběrem zhotovitelů a konkrétních mechanismů projektu. Vietnam Expressway Corporation (VEC) navrhuje schválit projekt jako nouzový stavební projekt v délce téměř 22 km, aby bylo dosaženo plánovaných cílů včas.

Jasný rozvrh

Průběh projektu je poznamenán napjatým harmonogramem. Schválení projektu proběhne 24. července 2025, následovat bude schválení stavebních záměrů od 8. srpna 2025 a výběr zhotovitele 13. srpna 2025. Zahájení stavby je naplánováno na 19. srpna 2025, dokončení úseku od křižovatky Ringstrasse 2 po Ringstrasse 26 je plánováno do října 2023 v září. 2026, zatímco hlavní most Long Thanh Bridge je naplánován na prosinec 2026 a úplné dokončení do března 2027.

Tato opatření nejsou překvapivá, protože dálnice Ben Luc - Long Thanh, která je ve výstavbě a pokrývá délku 58 km, se ukazuje jako hlavní dopravní spojení v Ho Či Minově Městě, provincii Long An a provincii Đồng Nai. Projekt, schválený již v roce 2010, se ukázal jako extrémně složitý a trpí finančními a časovými zpožděními.

Financování a výzvy

Dálnice, která je částečně financována díky úvěru od Asijské rozvojové banky, byla původně plánována na dokončení v roce 2018. Kvůli překročení rozpočtu a dalším finančním překážkám se však tento termín opakovaně odsouval. Hlasitý Wikipedie Naposledy bylo zmíněno datum dokončení ve třetím čtvrtletí roku 2025.

Nedílnou součástí trasy jsou dva velké lanové mosty: most Bình Khánh o celkové délce 2 764 metrů a most Phước Khánh, který se táhne přes 3 186 metrů. Tyto mosty byly postaveny společným podnikem mezi Sumitomo – Cienco4 Group. Stavba mostů byla dočasně pozastavena kvůli finančním problémům, což ještě zvýšilo složitost celého dopravního projektu.

Celkově představuje spojení rozšíření rychlostní silnice a dostavby Ben Luc – Long Thanh Highway významný pokrok pro vietnamskou dopravní infrastrukturu, která se musí přizpůsobit zvyšujícím se nárokům regionu.