Proyecto de construcción urgente: ¡La autopista Long Thanh obtiene 10 carriles!

Proyecto de construcción urgente: ¡La autopista Long Thanh obtiene 10 carriles!

El 25 de mayo de 2025, el Ministerio de Construcción de Vietnam anunció medidas urgentes para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Esta expansión es necesaria para dar cabida al creciente número de viajeros que se espera con la próxima apertura del aeropuerto de Long Thanh en 2026. vietnam.vn El proyecto requiere la ampliación de la carretera a diez carriles y la construcción de un puente Long Thanh adicional de cinco carriles.

El Ministerio de la Construcción ha solicitado oficialmente apoyo al Ministerio de Hacienda, particularmente en lo relacionado con la selección de contratistas y mecanismos específicos para el proyecto. La Vietnam Expressway Corporation (VEC) propone aprobar el proyecto como un proyecto de construcción de emergencia que cubrirá una longitud de casi 22 km para alcanzar a tiempo los objetivos previstos.

Un horario claro

El avance del proyecto está marcado por un calendario apretado. La aprobación del proyecto tendrá lugar el 24 de julio de 2025, seguida de la aprobación de los planes de construcción a partir del 8 de agosto de 2025 y la selección del contratista el 13 de agosto de 2025. Está previsto que la construcción comience el 19 de agosto de 2025, con la finalización de la sección desde el cruce de Ringstrasse 2 hasta Ringstrasse 3 en septiembre de 2026. Está previsto que las secciones adicionales se completen en octubre de 2026, mientras que la principal El puente del Puente Long Thanh está programado para diciembre de 2026 y su finalización total para marzo de 2027.

Estas medidas no son sorprendentes, ya que la autopista Ben Luc - Long Thanh, que está en construcción y tiene una longitud de 58 km, está demostrando ser un importante vínculo de transporte en la ciudad de Ho Chi Minh, la provincia de Long An y la provincia de Đồng Nai. El proyecto, aprobado en 2010, ha demostrado ser extremadamente complejo y sufre retrasos financieros y de tiempo.

Financiamiento y desafíos

La carretera, que se financia en parte gracias a un préstamo del Banco Asiático de Desarrollo, estaba inicialmente prevista para estar terminada en 2018. Sin embargo, debido a sobrecostos presupuestarios y otros obstáculos financieros, esta fecha se retrasó repetidamente. Alto Wikipedia Se mencionó por última vez una fecha de finalización en el tercer trimestre de 2025.

Una parte integral de la ruta son dos grandes puentes atirantados: el puente Bình Khánh, con una longitud total de 2.764 metros, y el puente Phước Khánh, que se extiende a lo largo de 3.186 metros. Estos puentes fueron construidos por una empresa conjunta entre Sumitomo – Cienco4 Group. La construcción de los puentes se suspendió temporalmente debido a problemas financieros, lo que aumentó aún más la complejidad de todo el proyecto de transporte.

En general, la combinación de la ampliación de la autopista y la finalización de la autopista Ben Luc – Long Thanh representa un avance significativo para la infraestructura de transporte de Vietnam, que necesita adaptarse a las crecientes demandas de la región.