Kiireloomuline ehitusprojekt: Long Thanh Expressway saab 10 sõidurada!

Kiireloomuline ehitusprojekt: Long Thanh Expressway saab 10 sõidurada!

25. mail 2025 teatas Vietnami ehitusministeerium kiireloomulistest meetmetest Ho Chi Minhi linna – Long Thanhi – Dau Giay kiirtee laiendamiseks. Seda laiendust on vaja, et tulla toime kasvava reisijate arvuga, mida oodatakse Long Thanhi lennujaama eelseisva avamisega 2026. aastal. Loud vietnam.vn Projekt eeldab tee laiendamist kümnerealiseks ja täiendava viierealise Long Thanhi silla ehitamist.

Ehitusministeerium on rahandusministeeriumilt ametlikult toetust taotlenud, eelkõige seoses projekti teostajate ja konkreetsete mehhanismide valikuga. Vietnam Expressway Corporation (VEC) teeb ettepaneku kinnitada projekt ligi 22 km pikkuse erakorralise ehitusprojektina, et saavutada kavandatud eesmärgid õigeaegselt.

Selge ajakava

Projekti edenemist iseloomustab tihe ajakava. Projekti kinnitamine toimub 24. juulil 2025, millele järgneb ehitusplaanide kinnitamine alates 8. augustist 2025 ja töövõtja valimine 13. augustil 2025. Ehituse algus on kavandatud 19. augustil 2025, Ringstrasse 2 ristmikust Ringstrasse 2 ristmikust kuni 6. septembrini Ringstrasse23. oktoobriks 2026, samas kui Long Thanhi silla peasild on kavandatud 2026. aasta detsembriks ja täielikult valmima 2027. aasta märtsiks.

Need meetmed ei ole üllatavad, kuna Ben Luc – Long Thanhi maantee, mis on ehitamisel ja mille pikkus on 58 km, on osutunud peamiseks transpordiühenduseks Ho Chi Minhis, Long Ani provintsis ja Đồng Nai provintsis. 2010. aastal heaks kiidetud projekt on osutunud äärmiselt keeruliseks ning kannatab rahaliste ja ajaliste viivituste tõttu.

Finantseerimine ja väljakutsed

Kiirtee, mida rahastatakse osaliselt tänu Aasia Arengupanga laenule, pidi algselt valmima 2018. aastal. Eelarve ületamise ja muude rahaliste takistuste tõttu lükati seda tähtaega aga korduvalt edasi. Valju Vikipeedia Viimati mainiti valmimiskuupäeva 2025. aasta kolmandas kvartalis.

Marsruudi lahutamatuks osaks on kaks suurt vantsilda: Bình Khánhi sild kogupikkusega 2764 meetrit ja Phước Khánhi sild, mis ulatub üle 3186 meetri. Need sillad ehitas Sumitomo – Cienco4 Group ühisettevõte. Sildade ehitamine peatati ajutiselt finantsprobleemide tõttu, mis suurendas veelgi kogu transpordiprojekti keerukust.

Üldiselt on kiirtee laiendamise ja Ben Luci – Long Thanhi kiirtee valmimise kombinatsioon oluline edasiminek Vietnami transpordi infrastruktuuri jaoks, mis peab kohanema piirkonna kasvavate nõudmistega.