Progetto di costruzione urgente: la Long Thanh Expressway ottiene 10 corsie!

Progetto di costruzione urgente: la Long Thanh Expressway ottiene 10 corsie!

Il 25 maggio 2025, il Ministero delle Costruzioni vietnamita ha annunciato misure urgenti per espandere la superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Questa espansione è necessaria per accogliere il numero crescente di viaggiatori previsto con l'imminente apertura dell'aeroporto di Long Thanh nel 2026. vietnam.vn Il progetto prevede l'ampliamento della strada a dieci corsie e la costruzione di un ulteriore ponte Long Thanh a cinque corsie.

Il Ministero delle Costruzioni ha ufficialmente richiesto il sostegno del Ministero delle Finanze, in particolare in relazione alla selezione degli appaltatori e ai meccanismi specifici del progetto. La Vietnam Expressway Corporation (VEC) propone di approvare il progetto come progetto di costruzione di emergenza che copre una lunghezza di quasi 22 km per raggiungere gli obiettivi pianificati in tempo.

Un programma chiaro

Lo stato di avanzamento del progetto è caratterizzato da un calendario serrato. L'approvazione del progetto avrà luogo il 24 luglio 2025, seguita dall'approvazione dei piani di costruzione dall'8 agosto 2025 e dalla selezione dell'appaltatore il 13 agosto 2025. L'inizio dei lavori è previsto il 19 agosto 2025, con il completamento della sezione dallo svincolo della Ringstrasse 2 alla Ringstrasse 3 nel settembre 2026. Ulteriori sezioni dovrebbero essere completate entro ottobre 2026, mentre il ponte principale di il ponte Long Thanh è previsto per dicembre 2026 e il completamento completo entro marzo 2027.

Queste misure non sorprendono poiché l’autostrada Ben Luc - Long Thanh, che è in costruzione e copre una lunghezza di 58 km, si sta rivelando un importante collegamento di trasporto nella città di Ho Chi Minh, nella provincia di Long An e nella provincia di Đồng Nai. Il progetto, approvato già nel 2010, si è rivelato estremamente complesso e soffre di ritardi finanziari e temporali.

Finanziamenti e sfide

La costruzione dell'autostrada, finanziata in parte grazie a un prestito della Banca asiatica di sviluppo, doveva essere completata nel 2018. Tuttavia, a causa dei superamenti del budget e di altri ostacoli finanziari, questa data è stata più volte posticipata. Forte Wikipedia L'ultima volta è stata menzionata una data di completamento nel terzo trimestre del 2025.

Parte integrante del percorso sono due grandi ponti strallati: il ponte Bình Khánh, con una lunghezza totale di 2.764 metri, e il ponte Phước Khánh, che si estende per oltre 3.186 metri. Questi ponti sono stati costruiti da una joint venture tra Sumitomo – Gruppo Cienco4. La costruzione dei ponti fu temporaneamente sospesa a causa di problemi finanziari, che aumentarono ulteriormente la complessità dell'intero progetto di trasporto.

Nel complesso, la combinazione tra l'espansione della superstrada e il completamento dell'autostrada Ben Luc – Long Thanh rappresenta un progresso significativo per le infrastrutture di trasporto del Vietnam, che devono adattarsi alle crescenti richieste della regione.