Dringend bouwproject: Long Thanh Expressway krijgt 10 rijstroken!

Dringend bouwproject: Long Thanh Expressway krijgt 10 rijstroken!

Op 25 mei 2025 kondigde het Vietnamese ministerie van Bouw dringende maatregelen aan om de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay uit te breiden. Deze uitbreiding is nodig om tegemoet te komen aan het toenemende aantal reizigers dat wordt verwacht met de aanstaande opening van Long Thanh Airport in 2026. vietnam.vn Het project vereist de uitbreiding van de weg naar tien rijstroken en de aanleg van een extra Long Thanh-brug met vijf rijstroken.

Het Ministerie van Bouwnijverheid heeft officieel steun gevraagd aan het Ministerie van Financiën, vooral met betrekking tot de selectie van aannemers en specifieke mechanismen voor het project. De Vietnam Expressway Corporation (VEC) stelt voor om het project goed te keuren als een noodbouwproject met een lengte van bijna 22 km om de geplande doelstellingen op tijd te bereiken.

Een duidelijk schema

De voortgang van het project wordt gekenmerkt door een strakke planning. Goedkeuring van het project zal plaatsvinden op 24 juli 2025, gevolgd door goedkeuring van de bouwplannen vanaf 8 augustus 2025 en selectie van de aannemer op 13 augustus 2025. De bouw zal naar verwachting beginnen op 19 augustus 2025, met voltooiing van het gedeelte van het knooppunt Ringstrasse 2 naar Ringstrasse 3 in september 2026. Andere secties zullen naar verwachting in oktober 2026 voltooid zijn, terwijl de hoofdbrug van de Long Thanh-brug is gepland voor december 2026 en zal volledig voltooid zijn in maart 2027.

Deze maatregelen zijn niet verrassend aangezien de snelweg Ben Luc - Long Thanh, die in aanbouw is en een lengte van 58 km beslaat, een belangrijke transportverbinding blijkt te zijn in Ho Chi Minh-stad, de provincie Long An en de provincie Đồng Nai. Het project, dat in 2010 werd goedgekeurd, is uiterst complex gebleken en kampt met financiële vertragingen en vertragingen.

Financiering en uitdagingen

De snelweg, die gedeeltelijk wordt gefinancierd dankzij een lening van de Aziatische Ontwikkelingsbank, zou oorspronkelijk in 2018 klaar zijn. Vanwege budgetoverschrijdingen en andere financiële hindernissen werd deze datum echter herhaaldelijk uitgesteld. Luidruchtig Wikipedia Laatst werd een opleveringsdatum in het derde kwartaal van 2025 genoemd.

Een integraal onderdeel van de route zijn twee grote tuibruggen: de Bình Khánh-brug, met een totale lengte van 2.764 meter, en de Phước Khánh-brug, die zich uitstrekt over 3.186 meter. Deze bruggen zijn gebouwd door een joint venture tussen Sumitomo – Cienco4 Group. De bouw van de bruggen werd vanwege financiële problemen tijdelijk opgeschort, waardoor de complexiteit van het gehele transportproject nog groter werd.

Over het geheel genomen betekent de combinatie van de uitbreiding van de snelweg en de voltooiing van de Ben Luc – Long Thanh Highway een aanzienlijke vooruitgang voor de Vietnamese transportinfrastructuur, die zich moet aanpassen aan de toenemende eisen van de regio.