Pilny projekt budowlany: Long Thanh Expressway otrzyma 10 pasów ruchu!

Pilny projekt budowlany: Long Thanh Expressway otrzyma 10 pasów ruchu!

25 maja 2025 r. wietnamskie Ministerstwo Budownictwa ogłosiło pilne podjęcie działań mających na celu rozbudowę drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway. Ta rozbudowa jest konieczna, aby obsłużyć rosnącą liczbę podróżnych, jakiej oczekuje się w związku ze zbliżającym się otwarciem lotniska Long Thanh w 2026 r. Głośno wietnam.vn Projekt wymaga rozbudowy drogi do dziesięciu pasów ruchu i budowy dodatkowego mostu Long Thanh z pięcioma pasami ruchu.

Ministerstwo Budownictwa oficjalnie zwróciło się do Ministra Finansów o wsparcie, szczególnie w zakresie wyboru wykonawców i konkretnych mechanizmów realizacji inwestycji. Vietnam Expressway Corporation (VEC) proponuje zatwierdzenie projektu jako awaryjnego projektu budowlanego na odcinku blisko 22 km, aby osiągnąć zaplanowane cele w terminie.

Przejrzysty harmonogram

Postęp projektu charakteryzuje się napiętym harmonogramem. Zatwierdzenie projektu nastąpi 24 lipca 2025 r., zatwierdzenie planów budowy od 8 sierpnia 2025 r. i wybór wykonawcy 13 sierpnia 2025 r. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na 19 sierpnia 2025 r., a zakończenie odcinka od węzła Ringstrasse 2 do Ringstrasse 3 nastąpi we wrześniu 2026 r. Zakończenie kolejnych odcinków zaplanowano na październik 2026 r., natomiast odcinek główny most na moście Long Thanh zaplanowano na grudzień 2026 r., a jego całkowite ukończenie do marca 2027 r.

Działania te nie są zaskakujące, ponieważ autostrada Ben Luc – Long Thanh, która jest w budowie i ma długość 58 km, okazuje się głównym połączeniem komunikacyjnym w mieście Ho Chi Minh, prowincjach Long An i prowincji Đồng Nai. Projekt, zatwierdzony w 2010 r., okazał się niezwykle złożony i borykał się z opóźnieniami finansowymi i czasowymi.

Finansowanie i wyzwania

Autostrada, finansowana częściowo dzięki pożyczce z Azjatyckiego Banku Rozwoju, pierwotnie miała zostać ukończona w 2018 roku. Jednak ze względu na przekroczenia budżetu i inne przeszkody finansowe termin ten był wielokrotnie przesuwany. Głośny Wikipedia Ostatnio wspominano o dacie zakończenia inwestycji w trzecim kwartale 2025 roku.

Integralną część trasy stanowią dwa duże mosty wantowe: most Bình Khánh o łącznej długości 2764 m oraz most Phước Khánh o długości ponad 3186 m. Mosty te zostały zbudowane przez spółkę joint venture Sumitomo – Grupa Cienco4. Budowę mostów chwilowo wstrzymano ze względu na problemy finansowe, co dodatkowo zwiększyło złożoność całego projektu transportowego.

Ogólnie rzecz biorąc, połączenie rozbudowy drogi ekspresowej z ukończeniem autostrady Ben Luc – Long Thanh stanowi znaczący postęp w zakresie infrastruktury transportowej Wietnamu, która musi dostosować się do rosnących wymagań regionu.