Projeto de construção urgente: Long Thanh Expressway ganha 10 pistas!

Projeto de construção urgente: Long Thanh Expressway ganha 10 pistas!

Em 25 de maio de 2025, o Ministério da Construção vietnamita anunciou medidas urgentes para expandir a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Esta expansão é necessária para acomodar o número crescente de viajantes esperado com a próxima inauguração do Aeroporto Long Thanh em 2026. Alto Vietnã.vn O projeto exige a expansão da estrada para dez faixas e a construção de uma ponte Long Thanh adicional com cinco faixas.

O Ministério da Construção solicitou oficialmente apoio ao Ministério das Finanças, nomeadamente em relação à selecção de empreiteiros e mecanismos específicos para o projecto. A Vietnam Expressway Corporation (VEC) propõe aprovar o projecto como um projecto de construção de emergência cobrindo uma extensão de quase 22 km para atingir os objectivos planeados a tempo.

Um cronograma claro

O andamento do projeto é marcado por um cronograma apertado. A aprovação do projeto ocorrerá em 24 de julho de 2025, seguida pela aprovação dos planos de construção a partir de 8 de agosto de 2025 e seleção do empreiteiro em 13 de agosto de 2025. A construção está prevista para começar em 19 de agosto de 2025, com conclusão do trecho do entroncamento da Ringstrasse 2 até a Ringstrasse 3 em setembro de 2026. Trechos adicionais estão programados para serem concluídos até outubro de 2026, enquanto o principal ponte da ponte Long Thanh está prevista para dezembro de 2026 e conclusão total em março de 2027.

Estas medidas não são surpreendentes, uma vez que a autoestrada Ben Luc - Long Thanh, que está em construção e abrange uma extensão de 58 km, está a revelar-se uma importante ligação de transporte na cidade de Ho Chi Minh, na província de Long An e na província de Đồng Nai. O projeto, aprovado em 2010, revelou-se extremamente complexo e sofre atrasos financeiros e de tempo.

Financiamento e desafios

A autoestrada, que está a ser financiada em parte graças a um empréstimo do Banco Asiático de Desenvolvimento, estava originalmente prevista para ser concluída em 2018. No entanto, devido a derrapagens orçamentais e outros obstáculos financeiros, esta data foi repetidamente adiada. Alto Wikipédia A data de conclusão no terceiro trimestre de 2025 foi mencionada pela última vez.

Parte integrante do percurso são duas grandes pontes estaiadas: a Ponte Bình Khánh, com comprimento total de 2.764 metros, e a Ponte Phước Khánh, que se estende por 3.186 metros. Estas pontes foram construídas por uma joint venture entre Sumitomo – Grupo Cienco4. A construção das pontes foi temporariamente suspensa devido a problemas financeiros, o que aumentou ainda mais a complexidade de todo o projeto de transporte.

No geral, a combinação da expansão da via rápida e a conclusão da autoestrada Ben Luc – Long Thanh representa um avanço significativo para a infraestrutura de transportes do Vietname, que precisa de se adaptar às crescentes exigências da região.