Brådskande byggprojekt: Long Thanh Expressway får 10 körfält!

Brådskande byggprojekt: Long Thanh Expressway får 10 körfält!

Den 25 maj 2025 tillkännagav det vietnamesiska byggnadsministeriet brådskande åtgärder för att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Denna expansion behövs för att tillgodose det ökande antalet resenärer som förväntas med den kommande öppningen av Long Thanh Airport 2026. Högt vietnam.vn Projektet kräver utbyggnad av vägen till tio körfält och byggandet av ytterligare en Long Thanh-bro med fem körfält.

Byggnadsministeriet har officiellt begärt stöd från finansministeriet, särskilt när det gäller val av entreprenörer och specifika mekanismer för projektet. Vietnam Expressway Corporation (VEC) föreslår att projektet ska godkännas som ett nödbyggeprojekt som täcker en längd av nästan 22 km för att uppnå de planerade målen i tid.

Ett tydligt schema

Projektets framsteg präglas av ett snävt schema. Godkännande av projektet kommer att ske den 24 juli 2025, följt av godkännande av byggplaner från den 8 augusti 2025 och val av entreprenör den 13 augusti 2025. Byggstart är planerad till den 19 augusti 2025, med färdigställande av sträckan från Ringstrasse 2 korsning 2 i trafikplats Ringstrasse 2 till sektion 2 sept. färdigställd i oktober 2026, medan huvudbron på Long Thanh Bridge är planerad till december 2026 och fullständigt färdigställande i mars 2027.

Dessa åtgärder är inte överraskande eftersom motorvägen Ben Luc - Long Thanh, som är under uppbyggnad och täcker en längd av 58 km, visar sig vara en viktig transportlänk i Ho Chi Minh-staden, Long An-provinsen och Đồng Nai-provinsen. Projektet, som godkändes redan 2010, har visat sig vara extremt komplext och lider av ekonomiska och tidsmässiga förseningar.

Finansiering och utmaningar

Motorvägen, som delvis finansieras tack vare ett lån från Asian Development Bank, var ursprungligen planerad att stå färdig 2018. Men på grund av budgetöverskridanden och andra ekonomiska hinder, sköts detta datum upprepade gånger tillbaka. Högt Wikipedia Ett färdigställandedatum under tredje kvartalet 2025 nämndes senast.

En integrerad del av rutten är två stora kabelstagsbroar: Bình Khánh-bron, med en total längd på 2 764 meter, och Phước Khánh-bron, som sträcker sig över 3 186 meter. Dessa broar byggdes av ett joint venture mellan Sumitomo – Cienco4 Group. Byggandet av broarna avbröts tillfälligt på grund av ekonomiska problem, vilket ytterligare ökade komplexiteten i hela transportprojektet.

Sammantaget representerar kombinationen av utbyggnaden av motorvägen och färdigställandet av motorvägen Ben Luc – Long Thanh ett betydande framsteg för Vietnams transportinfrastruktur, som måste anpassas till de ökande kraven i regionen.