E10 από το 2026: Το μεγάλο βήμα του Βιετνάμ προς τα βιοκαύσιμα!

E10 από το 2026: Το μεγάλο βήμα του Βιετνάμ προς τα βιοκαύσιμα!

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου του Βιετνάμ δημοσίευσε πρόσφατα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την εισαγωγή βιοκαυσίμων σε εθνικό επίπεδο. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, η βενζίνη E10, η οποία αποτελείται από 10% αιθανόλη και 90% βενζίνη πετρελαίου, θα γίνει ο μόνος τύπος καυσίμου για βενζινοκινητήρες στο Βιετνάμ. Αυτή η απόφαση στοχεύει να καλύψει την αυξανόμενη ανάγκη για πιο φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα και να προωθήσει τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες πηγές ενέργειας. Το υπουργείο υποστηρίζεται από το Τμήμα Καινοτομίας – Πράσινου Μετασχηματισμού και Προώθησης της Βιομηχανίας, το οποίο θα ηγηθεί της υλοποίησης του σχεδίου.

Για την επιτυχή υλοποίηση αυτής της πρωτοβουλίας, όλες οι εταιρείες πετρελαίου πρέπει να αναμειγνύουν 100% αιθανόλη στα προϊόντα βενζίνης τους. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι συνήθεις τύποι βενζίνης όπως RON92, RON95 και RON97 πρέπει να εμπλουτίζονται με αιθανόλη από αυτήν την ημερομηνία. Επιπλέον, το E5RON92, ένα βιοκαύσιμο που κυκλοφορεί στην αγορά από το 2014, θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμο για παλαιότερα οχήματα.

Προκλήσεις και προβληματισμοί

Παρά τις θετικές φιλοδοξίες, υπάρχουν ανησυχίες μεταξύ των εταιρειών σχετικά με την εφαρμογή. Ορισμένες εταιρείες διστάζουν να επενδύσουν σε μονάδες ανάμειξης, με αποτέλεσμα να ανησυχούν ότι ενδέχεται να μην υπάρχει αρκετή ζήτηση για αυτά τα βιοκαύσιμα. Υπάρχουν επίσης προκλήσεις όσον αφορά το υψηλό κόστος επένδυσης και την ανάγκη για αίθουσες δοκιμών για τα νέα καύσιμα.

Οι δήμοι καλούνται επίσης να δημιουργήσουν σχέδια για την ανάπτυξη πηγών πρώτων υλών και την υποστήριξη της κατασκευής μονάδων βιοκαυσίμων. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της προμήθειας των απαραίτητων πρώτων υλών και για την ομαλή εισαγωγή των νέων καυσίμων. Για να διασφαλιστεί η ιχνηλασιμότητα και η ασφάλεια των προϊόντων, θα υπάρξουν πρόσθετοι κανονισμοί που θα τονίζουν τη σημασία των βιοκαυσίμων.

Μακροπρόθεσμα σχέδια

Ένα περαιτέρω βήμα σε αυτόν τον οικολογικό μετασχηματισμό θα είναι η υποχρεωτική εισαγωγή της βενζίνης E15 από την 1η Ιανουαρίου 2031. Η E15 θα περιέχει 15% αιθανόλη και θα χρησιμεύει ως άλλο συστατικό στο μείγμα καυσίμου. Αυτές οι προόδους αποτελούν μέρος ενός μακροπρόθεσμου σχεδίου που περιλαμβάνει επίσης προσαρμογές στις ενεργειακές και περιβαλλοντικές πολιτικές που εξετάζει η κυβέρνηση.

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας αυτής της μετάβασης, μεγάλοι διανομείς καυσίμων έχουν ήδη ξεκινήσει πιλοτικά έργα για την πώληση του Ε10 σε μεγάλες πόλεις όπως το Χο Τσι Μινχ, το Ανόι και το Χάι Φονγκ από την 1η Αυγούστου 2025. Επιπλέον, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου σχεδιάζει να μειώσει τον περιβαλλοντικό φόρο στα βιοκαύσιμα για να ενθαρρύνει τη χρήση τους και να ενισχύσει τα κίνητρα για τους καταναλωτές. Μέχρι σήμερα, δεν έχουν υπάρξει παράπονα από τους καταναλωτές σχετικά με την απόδοση του κινητήρα ή την ανθεκτικότητα των οχημάτων που τροφοδοτούνται από E5-RON92, ενισχύοντας περαιτέρω την κατεύθυνση για E10 και E15.

Συνοπτικά, με αυτό το ολοκληρωμένο σχέδιο βιοκαυσίμων, το Βιετνάμ είναι έτοιμο να παίξει βασικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών άνθρακα και στη μετάβαση σε πιο βιώσιμες ενεργειακές λύσεις. Για να εξασφαλιστεί η επιτυχία, οι νέες κατευθυντήριες γραμμές και απαιτήσεις θα είναι σημαντικές για την αύξηση της αποδοχής και της διαθεσιμότητας των βιοκαυσίμων από τον ευρύτερο πληθυσμό.