E10 uit 2026: Vietnam's grote stap richting biobrandstoffen!
Vietnam is van plan om E10-biobrandstof vanaf 2026 landelijk te introduceren. Lees meer over de transitieplannen, investeringshindernissen en gevolgen voor het milieu.
E10 uit 2026: Vietnam's grote stap richting biobrandstoffen!
Het Vietnamese ministerie van Industrie en Handel heeft onlangs een alomvattende blauwdruk vrijgegeven voor de landelijke introductie van biobrandstoffen. Vanaf 1 januari 2026 wordt E10-benzine, dat voor 10% uit ethanol en voor 90% uit petroleumbenzine bestaat, het enige type brandstof voor benzinemotoren in Vietnam. Dit besluit heeft tot doel tegemoet te komen aan de groeiende behoefte aan milieuvriendelijkere brandstoffen en de transitie naar duurzamere energiebronnen te bevorderen. Het ministerie wordt ondersteund door het Departement Innovatie – Groene Transformatie en Industriebevordering, dat de uitvoering van het plan zal leiden.
Om dit initiatief met succes te implementeren, zijn alle oliemaatschappijen verplicht om 100% ethanol in hun benzineproducten te mengen. Dit betekent dat alle gangbare benzinesoorten zoals RON92, RON95 en RON97 vanaf deze datum verrijkt moeten worden met ethanol. Daarnaast zal E5RON92, een biobrandstof die sinds 2014 op de markt is, beschikbaar blijven voor oudere voertuigen.
Uitdagingen en zorgen
Ondanks de positieve ambities zijn er zorgen bij bedrijven over de implementatie. Sommige bedrijven aarzelen om te investeren in menginstallaties, wat leidt tot bezorgdheid dat er mogelijk niet voldoende vraag naar deze biobrandstoffen zal zijn. Er zijn ook uitdagingen in termen van hoge investeringskosten en de behoefte aan testkamers voor de nieuwe brandstoffen.
Gemeenten zijn ook verplicht plannen te maken om grondstoffenbronnen te ontwikkelen en de bouw van biobrandstoffabrieken te ondersteunen. Dit is cruciaal om de aanvoer van de benodigde grondstoffen te garanderen en een vlotte introductie van de nieuwe brandstoffen mogelijk te maken. Om de traceerbaarheid en veiligheid van producten te garanderen, komen er aanvullende regels die het belang van biobrandstoffen benadrukken.
Lange termijn plannen
Een volgende stap in deze ecologische transformatie zal de verplichte introductie van E15-benzine zijn vanaf 1 januari 2031. E15 zal 15% ethanol bevatten en als extra component in de brandstofmix dienen. Deze vorderingen maken deel uit van een langetermijnplan dat ook aanpassingen omvat aan het energie- en milieubeleid dat door de regering wordt overwogen.
Ter voorbereiding op deze transitie zijn grote brandstofdistributeurs sinds 1 augustus 2025 al proefprojecten gestart voor de verkoop van E10 in grote steden als Ho Chi Minh City, Hanoi en Hai Phong. Daarnaast is het ministerie van Industrie en Handel van plan de milieubelasting op biobrandstoffen te verlagen om het gebruik ervan aan te moedigen en de prikkels voor consumenten te versterken. Tot op heden zijn er geen klachten van consumenten geweest over de motorprestaties of duurzaamheid van voertuigen aangedreven door E5-RON92, wat de richting voor de E10 en E15 verder verstevigt.
Samenvattend kan worden gezegd dat Vietnam met dit alomvattende plan voor biobrandstoffen klaar is om een sleutelrol te spelen bij het terugdringen van de CO2-uitstoot en bij de transitie naar duurzamere energieoplossingen. Om succes te garanderen zullen de nieuwe richtlijnen en eisen belangrijk zijn om de acceptatie en beschikbaarheid van biobrandstoffen onder de bredere bevolking te vergroten.