E10 od 2026 r.: Wielki krok Wietnamu w kierunku biopaliw!

E10 od 2026 r.: Wielki krok Wietnamu w kierunku biopaliw!

Wietnamskie Ministerstwo Przemysłu i Handlu opublikowało niedawno kompleksowy plan wprowadzenia biopaliw w całym kraju. Od 1 stycznia 2026 roku benzyna E10, która składa się w 10% z etanolu i w 90% z benzyny naftowej, stanie się jedynym rodzajem paliwa do silników benzynowych w Wietnamie. Decyzja ta ma na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na paliwa bardziej przyjazne dla środowiska i promowanie przejścia na bardziej zrównoważone źródła energii. Ministerstwo wspiera Departament Innowacji – Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu, który będzie kierował realizacją planu.

Aby pomyślnie wdrożyć tę inicjatywę, wszystkie koncerny naftowe są zobowiązane do dodawania 100% etanolu do swoich produktów benzynowych. Oznacza to, że od tej daty wszystkie popularne rodzaje benzyny, takie jak RON92, RON95 i RON97, muszą być wzbogacane etanolem. Ponadto biopaliwo E5RON92, które jest dostępne na rynku od 2014 r., będzie nadal dostępne dla starszych pojazdów.

Wyzwania i obawy

Pomimo pozytywnych ambicji, wśród firm pojawiają się obawy dotyczące wdrożenia. Niektóre firmy niechętnie inwestują w zakłady produkujące mieszanki, co prowadzi do obaw, że popyt na te biopaliwa może nie być wystarczający. Wyzwania wiążą się także z wysokimi kosztami inwestycji i koniecznością tworzenia pomieszczeń do testowania nowych paliw.

Na gminach ciąży także obowiązek tworzenia planów zagospodarowania źródeł surowców i wspierania budowy zakładów produkujących biopaliwa. Ma to kluczowe znaczenie dla zapewnienia dostaw niezbędnych surowców i umożliwienia płynnego wprowadzenia nowych paliw. Aby zapewnić identyfikowalność i bezpieczeństwo produktów, wprowadzone zostaną dodatkowe regulacje podkreślające znaczenie biopaliw.

Plany długoterminowe

Kolejnym krokiem w tej ekologicznej transformacji będzie obowiązkowe wprowadzenie od 1 stycznia 2031 roku benzyny E15. E15 będzie zawierała 15% etanolu i będzie stanowić kolejny składnik miksu paliwowego. Postępy te stanowią część planu długoterminowego, który obejmuje również dostosowania polityk energetycznych i środowiskowych rozważane przez rząd.

Przygotowując się do tego przejścia, główni dystrybutorzy paliw uruchomili już projekty pilotażowe dotyczące sprzedaży E10 w dużych miastach, takich jak Ho Chi Minh, Hanoi i Hai Phong od 1 sierpnia 2025 r. Ponadto Ministerstwo Przemysłu i Handlu planuje obniżyć podatek środowiskowy od biopaliw, aby zachęcić do ich stosowania i wzmocnić zachęty dla konsumentów. Do tej pory nie było żadnych skarg ze strony konsumentów dotyczących osiągów silnika lub trwałości pojazdów napędzanych E5-RON92, co jeszcze bardziej ugruntowało kierunek dla E10 i E15.

Podsumowując, dzięki temu kompleksowemu planowi dotyczącemu biopaliw Wietnam może odegrać kluczową rolę w ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych i przejściu na bardziej zrównoważone rozwiązania energetyczne. Aby zapewnić sukces, ważne będą nowe wytyczne i wymagania, które pozwolą zwiększyć akceptację i dostępność biopaliw wśród szerszej populacji.