Хаос при електрически автомобили: Китайските производители се бият в ценова война!

Хаос при електрически автомобили: Китайските производители се бият в ценова война!

Последните доклади рисуват критична картина на пазара на електронни автомобили в Китай, който е изправен пред фаза, характеризираща се с интензивна ценова конкуренция и намаляващи маржове на печалба. Видео, показващо гробище за електрически автомобили в Китай, подчертава предизвикателствата, пред които са изправени много производители. Повечето от над 50-те активни производители на електрически автомобили в Китай остават нерентабилни, докато само три компании - BYD, Li Auto и Seres - се считат за успешни. Анализатори от JPMorgan Chase подчертават, че перспективите за печалбите на индустрията остават негативни, подсилени от увеличението на отстъпките. През миналия месец бяха регистрирани рекордни отстъпки до 16,8%, спрямо 16,3% през март 2025 г. През 2024 г. средната отстъпка вече беше 8,3%, според Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA).

Ник Лай от JPMorgan отбелязва, че ценовите войни са се увеличили в индустрията, без увеличение на търсенето на електрически превозни средства. Натискът върху маржовете на печалбата може да се влоши допълнително до 2024 г., тъй като се очаква те да паднат до около 10%, в сравнение с 20% преди четири години. Все по-голям брой по-малки компании могат да бъдат принудени да напуснат пазара или да бъдат превзети от по-големи корпорации.

Износ и пазарен дял

Въпреки вътрешните предизвикателства, китайският пазар на електрически автомобили показва впечатляващи цифри за износ. През първите четири месеца на 2025 г. електрическите автомобили представляват 33% от износа на превозни средства в Китай. През април 2025 г. 38% от това се дължи на електрически и plug-in хибридни превозни средства. За цялата първа половина на годината електрическите превозни средства се очаква да представляват 43% от общите продажби на автомобили в Китай. Очаква се китайските електрически превозни средства да държат 80% от пазарния дял до 2030 г.

В сравнение с Китай, глобалният пазар за изцяло електрически превозни средства (BEV) остава не по-малко динамичен. Приблизително 9 милиона BEVs са продадени по целия свят през 2023 г., което е увеличение от 29% в сравнение с предходната година. Китай остава най-големият пазар с 5,1 милиона продадени BEV, което представлява 57% от световния пазар. Европа следва с 2 милиона BEV (+27%), докато САЩ регистрира 1,2 милиона BEV (+50%).

Лидер на пазара и перспектива за бъдещето

Водещите производители на пазара са Tesla и BYD, които са на върха с 1,8 милиона и 1,6 милиона продадени BEV. Следва Volkswagen Group със 770 000 продадени автомобила. Концентрацията на пазарните дялове е ясна в първите 6 производители на електрически автомобили: в допълнение към Tesla и BYD, четирима китайски производители също са представени сред пазарните лидери. Прогнозите показват, че глобалните продажби на изцяло електрически автомобили ще бъдат около 11 милиона през 2024 г., сигнализирайки за умерен растеж в индустрията въпреки съществуващите икономически предизвикателства.

В обобщение, пазарът на електрически автомобили в Китай е изправен пред значителни предизвикателства в същото време, когато глобалният интерес към електрическите превозни средства нараства. Докато големите производители са подложени на натиск от агресивните намаления на цените, високите стойности на износа отварят възможности за увеличаване на рентабилността.