Kaos u električnim automobilima: Kineski proizvođači vode rat cijenama!

Kaos u električnim automobilima: Kineski proizvođači vode rat cijenama!

Nedavna izvješća oslikavaju kritičnu sliku tržišta elektroničkih automobila u Kini, koje se suočava s fazom koju karakterizira intenzivna cjenovna konkurencija i pad profitnih marži. Video koji prikazuje groblje električnih automobila u Kini naglašava izazove s kojima se suočavaju mnogi proizvođači. Većina od više od 50 aktivnih proizvođača električnih automobila u Kini i dalje je neprofitabilna, dok se samo tri tvrtke - BYD, Li Auto i Seres - smatraju uspješnima. Analitičari JPMorgan Chasea ističu da su izgledi za dobit u industriji i dalje negativni, pojačani povećanjem popusta. Prošlog mjeseca zabilježeni su rekordni popusti do 16,8%, u odnosu na 16,3% u ožujku 2025. U 2024. prosječni popust je već iznosio 8,3%, prema China Passenger Car Association (CPCA).

Nick Lai iz JPMorgana primjećuje da su se cjenovni ratovi povećali u industriji, bez povećanja potražnje za električnim vozilima. Pritisak na profitne marže mogao bi se dodatno pogoršati do 2024. jer se očekuje da će pasti na oko 10%, u usporedbi s 20% prije četiri godine. Sve veći broj manjih tvrtki mogao bi biti prisiljen napustiti tržište ili bi ih preuzele veće korporacije.

Izvoz i tržišni udio

Unatoč unutarnjim izazovima, kinesko tržište električnih automobila pokazuje impresivne izvozne brojke. U prva četiri mjeseca 2025. električni automobili činili su 33% kineskog izvoza vozila. U travnju 2025. 38% toga činila su električna i plug-in hibridna vozila. Za cijelu prvu polovicu godine predviđa se da će električna vozila činiti 43% ukupne prodaje vozila u Kini. Očekuje se da će kineska električna vozila do 2030. držati 80% tržišnog udjela.

U usporedbi s Kinom, globalno tržište potpuno električnih vozila (BEV) nije ništa manje dinamično. Otprilike 9 milijuna BEV-ova prodano je diljem svijeta 2023., što je povećanje od 29% u usporedbi s prethodnom godinom. Kina ostaje najveće tržište s 5,1 milijun prodanih BEV-ova, što čini 57% svjetskog tržišta. Slijedi Europa s 2 milijuna BEV (+27%), dok je SAD zabilježio 1,2 milijuna BEV (+50%).

Lider na tržištu i pogled na budućnost

Vodeći proizvođači na tržištu su Tesla i BYD, koji su na vrhu s 1,8 milijuna i 1,6 milijuna prodanih BEV-ova. Slijedi Volkswagen grupa sa 770.000 prodanih vozila. Koncentracija tržišnih udjela je jasna u prvih 6 proizvođača električnih automobila: uz Teslu i BYD, četiri kineska proizvođača također su zastupljena među vodećima na tržištu. Predviđanja sugeriraju da će globalna prodaja potpuno električnih automobila biti oko 11 milijuna u 2024., signalizirajući umjeren rast u industriji unatoč egzistencijalnim gospodarskim izazovima.

Ukratko, tržište električnih automobila u Kini suočava se sa značajnim izazovima u isto vrijeme dok globalni interes za električna vozila raste. Dok su glavni proizvođači pod pritiskom agresivnog smanjenja cijena, visoki izvozni brojevi otvaraju mogućnosti za povećanje profitabilnosti.