Caos delle auto elettriche: i produttori cinesi combattono nella guerra dei prezzi!

Caos delle auto elettriche: i produttori cinesi combattono nella guerra dei prezzi!

Rapporti recenti dipingono un quadro critico del mercato delle auto elettroniche in Cina, che sta affrontando una fase caratterizzata da un’intensa concorrenza sui prezzi e da un calo dei margini di profitto. Un video che mostra un cimitero di auto elettriche in Cina evidenzia le sfide che molti produttori devono affrontare. La maggior parte degli oltre 50 produttori di auto elettriche attivi in ​​Cina rimangono non redditizi, mentre solo tre società – BYD, Li Auto e Seres – sono considerate di successo. Gli analisti di JPMorgan Chase sottolineano che le prospettive di profitto del settore rimangono negative, rafforzate da un aumento degli sconti. Il mese scorso si sono registrati sconti record fino al 16,8%, rispetto al 16,3% di marzo 2025. Nel 2024, lo sconto medio era già dell’8,3%, secondo la China Passenger Car Association (CPCA).

Nick Lai di JPMorgan osserva che le guerre sui prezzi sono aumentate nel settore, senza alcun aumento della domanda di veicoli elettrici. La pressione sui margini di profitto potrebbe peggiorare ulteriormente entro il 2024, poiché si prevede che scendano a circa il 10%, rispetto al 20% di quattro anni fa. Un numero crescente di aziende più piccole potrebbe essere costretto a lasciare il mercato o essere rilevato da aziende più grandi.

Esportazioni e quote di mercato

Nonostante le sfide interne, il mercato cinese delle auto elettriche mostra cifre di esportazione impressionanti. Nei primi quattro mesi del 2025, le auto elettriche hanno rappresentato il 33% delle esportazioni di veicoli cinesi. Nell’aprile 2025, il 38% di questo era rappresentato da veicoli elettrici e ibridi plug-in. Si prevede che per l’intera prima metà dell’anno i veicoli elettrici rappresenteranno il 43% delle vendite totali di veicoli in Cina. Si prevede che i veicoli elettrici cinesi deterranno l’80% della quota di mercato entro il 2030.

Rispetto alla Cina, il mercato globale dei veicoli completamente elettrici (BEV) non rimane meno dinamico. Nel 2023 sono stati venduti nel mondo circa 9 milioni di BEV, con un incremento del 29% rispetto all’anno precedente. La Cina rimane il mercato più grande con 5,1 milioni di BEV venduti, pari al 57% del mercato globale. Segue l’Europa con 2 milioni di BEV (+27%), mentre gli Stati Uniti hanno registrato 1,2 milioni di BEV (+50%).

Leader di mercato e prospettive future

I principali produttori sul mercato sono Tesla e BYD, che sono ai vertici con 1,8 milioni e 1,6 milioni di BEV venduti. Segue il Gruppo Volkswagen con 770.000 veicoli venduti. La concentrazione delle quote di mercato tra i primi 6 produttori di auto elettriche è evidente: oltre a Tesla e BYD, tra i leader di mercato sono rappresentati anche quattro produttori cinesi. Le previsioni suggeriscono che le vendite globali di automobili completamente elettriche saranno di circa 11 milioni nel 2024, segnalando una crescita moderata del settore nonostante le sfide economiche esistenziali.

In sintesi, il mercato delle auto elettriche in Cina si trova ad affrontare sfide significative proprio mentre cresce l’interesse globale per i veicoli elettrici. Mentre i principali produttori sono sotto pressione a causa delle aggressive riduzioni dei prezzi, gli elevati numeri delle esportazioni aprono opportunità per aumentare la redditività.