Haos de mașini electrice: producătorii din China luptă în războiul prețurilor!

Haos de mașini electrice: producătorii din China luptă în războiul prețurilor!

Rapoartele recente descriu o imagine critică a pieței de mașini electronice din China, care se confruntă cu o fază caracterizată de concurență intensă a prețurilor și marjele de profit în scădere. Un videoclip care arată un cimitir de mașini electrice din China evidențiază provocările cu care se confruntă mulți producători. Majoritatea celor peste 50 de producători activi de mașini electrice din China rămân neprofitabili, în timp ce doar trei companii - BYD, Li Auto și Seres - sunt considerate de succes. Analiștii de la JPMorgan Chase subliniază că perspectivele de profit ale industriei rămân negative, întărite de o creștere a reducerilor. Luna trecută s-au înregistrat reduceri record de până la 16,8%, în creștere de la 16,3% în martie 2025. În 2024, reducerea medie era deja de 8,3%, potrivit Asociației Chinei pentru Autoturisme (CPCA).

Nick Lai de la JPMorgan notează că războaiele prețurilor au crescut în industrie, fără o creștere a cererii de vehicule electrice. Presiunea asupra marjelor de profit s-ar putea înrăutăți și mai mult până în 2024, deoarece se preconizează că acestea vor scădea la aproximativ 10%, comparativ cu 20% în urmă cu patru ani. Un număr tot mai mare de companii mai mici ar putea fi forțate să părăsească piața sau să fie preluate de corporații mai mari.

Export și cotă de piață

În ciuda provocărilor interne, piața chineză de mașini electrice arată cifre impresionante de export. În primele patru luni ale anului 2025, mașinile electrice au reprezentat 33% din exporturile de vehicule ale Chinei. În aprilie 2025, 38% din aceasta a fost reprezentată de vehicule electrice și hibride plug-in. Pentru întreaga primă jumătate a anului, se estimează că vehiculele electrice vor reprezenta 43% din vânzările totale de vehicule în China. Se preconizează că vehiculele electrice din China vor deține 80% din cota de piață până în 2030.

În comparație cu China, piața globală a vehiculelor complet electrice (BEV) rămâne nu mai puțin dinamică. Aproximativ 9 milioane de BEV au fost vândute în întreaga lume în 2023, o creștere de 29% față de anul precedent. China rămâne cea mai mare piață cu 5,1 milioane de BEV vândute, reprezentând 57% din piața globală. Europa a urmat cu 2 milioane de BEV (+27%), în timp ce SUA au înregistrat 1,2 milioane de BEV (+50%).

Lider de piață și perspective de viitor

Principalii producători de pe piață sunt Tesla și BYD, care sunt în frunte cu 1,8 milioane și 1,6 milioane de BEV vândute. Urmează Grupul Volkswagen cu 770.000 de vehicule vândute. Concentrarea cotelor de piață este clară în primii 6 producători de mașini electrice: Pe lângă Tesla și BYD, printre liderii de piață sunt reprezentați și patru producători chinezi. Prognozele sugerează că vânzările globale de automobile electrice vor fi de aproximativ 11 milioane în 2024, semnalând o creștere moderată a industriei, în ciuda provocărilor economice existențiale.

Pe scurt, piața mașinilor electrice din China se confruntă cu provocări semnificative, în același timp cu creșterea interesului global pentru vehiculele electrice. În timp ce marii producători sunt supuși presiunii din cauza reducerilor agresive de prețuri, un număr mare de exporturi oferă oportunități de creștere a profitabilității.