Pasažieru rekords: Hamburgas paaugstinātais dzelzceļš investē 1,3 miljardus eiro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburger Hochbahn bilance 2024. gadam ir pozitīva, un tas plāno investēt 1,3 miljardus eiro jaunos metro un elektriskajos autobusos.

Pasažieru rekords: Hamburgas paaugstinātais dzelzceļš investē 1,3 miljardus eiro!

2025. gada 12. jūnijā Hamburger Hochbahn ieguva pozitīvu bilanci 2024. gadam. Transporta uzņēmums reģistrēja aptuveni 551 miljonu pasažieru, kas nozīmē, ka katru dienu pieaug par aptuveni 70 000 pasažieru. Šis pieaugums izraisīja pilnīgāku transportlīdzekļu skaitu un 14 procentu pārdošanas pieaugumu, arī pateicoties jaunieviestajai studentu biļetei. Tomēr, neskatoties uz šo pieaugumu, pilsētas kompensācijas summa par paaugstināto dzelzceļu samazinājās no 295 miljoniem līdz 286,6 miljoniem eiro (par 2,8 procentiem).

Pēdējos gados ieņēmumu daļa no biļešu pārdošanas ir būtiski samazinājusies – no 93 procentiem 2019. gadā līdz gandrīz 73 procentiem 2024. gadā. Šī attīstība galvenokārt skaidrojama ar to, ka 2024. finanšu gadu raksturoja pieaugoši kompensāciju maksājumi par Deutschlandticket. Turklāt Senāta kompensācijas maksājumi par Vācijas bezmaksas biļetēm studentiem bija 16,4 miljoni eiro.

Investīcijas un infrastruktūras projekti

Investīcijas paaugstinātajā dzelzceļā 2024. gadā sasniedza rekordaugstu līmeni - 658,4 miljonus eiro. 2025. gadā Hochbahn plāno investēt aptuveni 1,3 miljardus eiro, īpaši jaunos metro un elektriskajos autobusos. Lielākie projekti ir paredzēti, lai paplašinātu piedāvājumu un atbalstītu mobilitātes pāreju. Plānotie projekti ietver U5 celtniecību līdz Steilshoop un Bramfeld, kā arī U4 pagarināšanu no Elbrikenes līdz Grasbrukai. Transporta senators Anjess Tjarks paziņoja, ka jauno staciju sauks Moldauhafen; Plānojuma apstiprināšanas pieteikumu paredzēts pabeigt jūlijā.

Vēl viens uzsvars tiek likts uz transportlīdzekļu parka uzlabošanu. Hochbahn izmantos pilnībā automatizētas dubultās DT6 paaudzes motora blokus jaunajā U5, lai nodrošinātu lielāku metro satiksmi. Tiek ievērots mērķa 100 sekunžu cikls. Vienlaikus autobusi būs ietilpīgāki, klusāki un bez izmešiem, ar mērķi līdz 2032. gadam padarīt visu autobusu parku bez emisijām. Jaunu darbnīcu celtniecība un esošo autobusu depo elektrifikācija ir arī daļa no uzlabošanas stratēģijas.

Drošības pasākumi un satiksmes plānošana

Hochbahn plāno arī algot papildu 40 apsargu. No jūnija vidus Volksdorfas apkaimē tiks piedāvāta rezerves satiksme, jo līdz novembrim būs slēgti seši dažādi posmi. Tajā pašā laikā jaunākā statistika liecina, ka Hamburgas transporta asociācijā autobusi kļuvuši punktuālāki, lai gan joprojām desmitiem tūkstošu pasažieru ierodas vēlu. Tomēr metro joprojām ir visuzticamākā transporta tīkla daļa.

Klimata aizsardzības kampaņas ietvaros Hamburgas centrā metro zīmes pašlaik karājas otrādi. Šie radošie pasākumi uzsver Hochbahn apņemšanos nodrošināt videi draudzīgāku sabiedrisko transportu.

Nākotnē Hamburger Hochbahn sola padarīt vietējo sabiedrisko transportu vēl pievilcīgāku, izmantojot inovatīvus piedāvājumus, piemēram, maršruta autobusus pēc pieprasījuma un iespēju skatīt autobusu atrašanās vietu tiešraidē, izmantojot lietotni. Mērķis joprojām ir kvalitatīvs un labs sabiedriskais transports visiem Hamburgas iedzīvotājiem, ko turpmāk veicināt ar plānotajām investīcijām un projektiem.

Vairāk informācijas: NDR un Hamburgas bizness.