Passagiersrecord: de verhoogde spoorlijn van Hamburg investeert 1,3 miljard euro!
De Hamburger Hochbahn heeft een positieve balans voor 2024 en is van plan 1,3 miljard euro te investeren in nieuwe metro's en elektrische bussen.
Passagiersrecord: de verhoogde spoorlijn van Hamburg investeert 1,3 miljard euro!
Op 12 juni 2025 trok de Hamburger Hochbahn een positieve balans voor het jaar 2024. Het transportbedrijf registreerde ongeveer 551 miljoen passagiers, wat een dagelijkse stijging betekent van ongeveer 70.000 passagiers. Deze stijging leidde tot vollere voertuigen en een omzetstijging van 14 procent, mede dankzij het nieuw geïntroduceerde studentenkaartje. Ondanks deze groei daalde het compensatiebedrag van de stad voor de verhoogde spoorlijn echter van 295 miljoen naar 286,6 miljoen euro (met 2,8 procent).
De afgelopen jaren is het omzetaandeel uit kaartverkoop flink gedaald, van 93 procent in 2019 naar bijna 73 procent in 2024. Deze ontwikkeling is vooral te danken aan het feit dat boekjaar 2024 in het teken stond van stijgende compensatiebetalingen voor het Deutschlandticket. Bovendien bedroegen de compensatiebetalingen van de Senaat voor gratis Duitsland-tickets voor studenten 16,4 miljoen euro.
Investeringen en infrastructuurprojecten
De investeringen in de verhoogde spoorlijn bereikten in 2024 een recordniveau van 658,4 miljoen euro. Voor 2025 is de Hochbahn van plan zo'n 1,3 miljard euro te investeren, vooral in nieuwe metro's en elektrische bussen. De grote projecten zijn bedoeld om het aanbod uit te breiden en de mobiliteitstransitie te ondersteunen. Geplande projecten omvatten de aanleg van de U5 naar Steilshoop en Bramfeld, evenals de uitbreiding van de U4 van Elbbrücken naar Grasbrook. Transport-senator Anjes Tjarks maakte bekend dat het nieuwe station Moldauhafen zou gaan heten; De aanvraag voor een omgevingsvergunning zal naar verwachting in juli worden afgerond.
Een andere focus ligt op het verbeteren van het wagenpark. De Hochbahn zal op de nieuwe U5 volledig geautomatiseerde dubbele treinstellen van de DT6-generatie gebruiken om een hogere frequentie van metro's mogelijk te maken. Er wordt een beoogde cyclus van 100 seconden gevolgd. Tegelijkertijd worden de bussen ruimer, stiller en emissievrij, met als doel de gehele busvloot in 2032 emissievrij te maken. Ook de bouw van nieuwe werkplaatsen en de elektrificatie van bestaande busremises maken deel uit van de verbeterstrategie.
Beveiligingsmaatregelen en verkeersplanning
Hochbahn is ook van plan om 40 extra bewakers in dienst te nemen. Vanaf half juni wordt er vervangend verkeer aangeboden in de regio Volksdorf, aangezien zes verschillende secties tot november gesloten zijn. Tegelijkertijd blijkt uit de laatste statistieken dat de bussen van de transportvereniging Hamburg punctueler zijn geworden, ook al komen tienduizenden passagiers nog steeds te laat aan. De metro blijft echter het meest betrouwbare onderdeel van het transportnetwerk.
Als onderdeel van een klimaatbeschermingscampagne hangen metroborden in het centrum van Hamburg momenteel ondersteboven. Deze creatieve maatregelen onderstrepen het engagement van Hochbahn voor een milieuvriendelijker openbaar vervoer.
Voor de toekomst belooft Hamburger Hochbahn het lokale openbaar vervoer nog aantrekkelijker te maken door innovatieve aanbiedingen zoals on-demand shuttles en de mogelijkheid om via een app de live positie van bussen te bekijken. Het doel blijft kwalitatief hoogstaand en goed openbaar vervoer voor alle inwoners van Hamburg, wat verder moet worden gepromoot via de geplande investeringen en projecten.
Voor meer informatie: NDR En Hamburgse zaken.