Η Ferrari καταγράφει καθαρά κέρδη άνω του 1 δισ. ευρώ για πρώτη φορά - ανάπτυξη ρεκόρ και εντυπωσιακές μελλοντικές προβλέψεις. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Benedetto Vigna εκφράζει σίγουρη προοπτική για το 2024 και μετά.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με έκθεση του de.motor1.com, η Ferrari παρουσίασε καθαρά κέρδη άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 34%. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 17,2% στα 5,970 δισ. ευρώ και αναπροσαρμόστηκαν τα EBIT (λειτουργικά κέρδη) στα 1,617 δισ. (+31,8%). Ο αριθμός των οχημάτων που παραδόθηκαν ήταν 13.663 (+442 μονάδες). Ο Διευθύνων Σύμβουλος Benedetto Vigna σχολίασε αυτό ως ένα πολύ επιτυχημένο επιχειρηματικό ορόσημο για την εταιρεία. Ωστόσο, εκτός από τα θετικά νούμερα, υπήρξαν και ορισμένες αρνητικές εξελίξεις. Οι πωλήσεις κινητήρων κατέγραψαν πτώση 18%, κυρίως λόγω της σύμβασης που λήγει με τη Maserati. Επίσης οι πωλήσεις...

Gemäß einem Bericht von de.motor1.com, konnte Ferrari im vergangenen Jahr einen Reingewinn von über 1 Milliarde Euro verbuchen, was einem Anstieg von 34 Prozent entspricht. Der Umsatz stieg um 17,2 Prozent auf 5,970 Milliarden Euro und das bereinigte Ebit (Betriebsergebnis) auf 1,617 Milliarden (+31,8 %). Die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge betrug 13.663 Exemplare (+442 Einheiten). Der CEO Benedetto Vigna kommentierte dies als einen sehr erfolgreichen geschäftlichen Meilenstein für das Unternehmen. Zusätzlich zu den positiven Zahlen gab es jedoch auch einige negative Entwicklungen. Der Motorenabsatz verzeichnete einen Rückgang von 18 Prozent, hauptsächlich aufgrund des auslaufenden Vertrags mit Maserati. Auch die Verkäufe …
Σύμφωνα με έκθεση του de.motor1.com, η Ferrari παρουσίασε καθαρά κέρδη άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 34%. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 17,2% στα 5,970 δισ. ευρώ και αναπροσαρμόστηκαν τα EBIT (λειτουργικά κέρδη) στα 1,617 δισ. (+31,8%). Ο αριθμός των οχημάτων που παραδόθηκαν ήταν 13.663 (+442 μονάδες). Ο Διευθύνων Σύμβουλος Benedetto Vigna σχολίασε αυτό ως ένα πολύ επιτυχημένο επιχειρηματικό ορόσημο για την εταιρεία. Ωστόσο, εκτός από τα θετικά νούμερα, υπήρξαν και ορισμένες αρνητικές εξελίξεις. Οι πωλήσεις κινητήρων κατέγραψαν πτώση 18%, κυρίως λόγω της σύμβασης που λήγει με τη Maserati. Επίσης οι πωλήσεις...

Η Ferrari καταγράφει καθαρά κέρδη άνω του 1 δισ. ευρώ για πρώτη φορά - ανάπτυξη ρεκόρ και εντυπωσιακές μελλοντικές προβλέψεις. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Benedetto Vigna εκφράζει σίγουρη προοπτική για το 2024 και μετά.

Σύμφωνα με έκθεση του de.motor1.com, η Ferrari παρουσίασε καθαρά κέρδη άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 34%. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 17,2% στα 5,970 δισ. ευρώ και αναπροσαρμόστηκαν τα EBIT (λειτουργικά κέρδη) στα 1,617 δισ. (+31,8%). Ο αριθμός των οχημάτων που παραδόθηκαν ήταν 13.663 (+442 μονάδες). Ο Διευθύνων Σύμβουλος Benedetto Vigna σχολίασε αυτό ως ένα πολύ επιτυχημένο επιχειρηματικό ορόσημο για την εταιρεία.

Ωστόσο, εκτός από τα θετικά νούμερα, υπήρξαν και ορισμένες αρνητικές εξελίξεις. Οι πωλήσεις κινητήρων κατέγραψαν πτώση 18%, κυρίως λόγω της σύμβασης που λήγει με τη Maserati. Οι πωλήσεις στην Κίνα και τις γειτονικές περιοχές μειώθηκαν επίσης κατά 4%. Ωστόσο, οι παραδόσεις αυξήθηκαν στην Ευρώπη, τη Βόρεια και Νότια Αμερική και την υπόλοιπη APAC.

Παρά τις δύσκολες συνθήκες της αγοράς, η πρόβλεψη για το 2024 δείχνει περαιτέρω αύξηση των καθαρών πωλήσεων σε πάνω από 6,4 δισεκατομμύρια ευρώ και περιθώριο EBIT άνω του 27%. Αυτό υποδηλώνει ότι η Ferrari παραμένει σε μια ισχυρή πορεία ανάπτυξης.

Αυτά τα εντυπωσιακά οικονομικά αποτελέσματα αναμένεται να έχουν αντίκτυπο στην αγορά, τον καταναλωτή και τον κλάδο. Με τόσο θετικά στοιχεία, η μάρκα Ferrari θα συνεχίσει να εδραιώνει τη θέση της ως μάρκας πολυτελείας και σύμβολο αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων. Τα αυξανόμενα στοιχεία πωλήσεων θα μπορούσαν επίσης να συμβάλουν στην αύξηση των επενδύσεων στην έρευνα και την ανάπτυξη νέων μοντέλων, τα οποία με τη σειρά τους θα μπορούσαν να προσφέρουν στους καταναλωτές καινοτόμα και premium οχήματα.

Η αγορά σπορ αυτοκινήτων και πολυτελών οχημάτων θα συνεχίσει να επωφελείται από την επιτυχία της Ferrari, με τη μάρκα να συνεχίζει να προκαλεί το ενδιαφέρον και την επιθυμία μεταξύ των οπαδών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.

Η μορφοποίηση HTML του κειμένου μοιάζει με αυτό:

Σύμφωνα με έκθεση του de.motor1.com, η Ferrari παρουσίασε καθαρά κέρδη άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 34%. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 17,2% στα 5,970 δισ. ευρώ και αναπροσαρμόστηκαν τα EBIT (λειτουργικά κέρδη) στα 1,617 δισ. (+31,8%). Ο αριθμός των οχημάτων που παραδόθηκαν ήταν 13.663 (+442 μονάδες). Ο Διευθύνων Σύμβουλος Benedetto Vigna σχολίασε αυτό ως ένα πολύ επιτυχημένο επιχειρηματικό ορόσημο για την εταιρεία.

Ωστόσο, εκτός από τα θετικά νούμερα, υπήρξαν και ορισμένες αρνητικές εξελίξεις. Οι πωλήσεις κινητήρων κατέγραψαν πτώση 18%, κυρίως λόγω της σύμβασης που λήγει με τη Maserati. Οι πωλήσεις στην Κίνα και τις γειτονικές περιοχές μειώθηκαν επίσης κατά 4%. Ωστόσο, οι παραδόσεις αυξήθηκαν στην Ευρώπη, τη Βόρεια και Νότια Αμερική και την υπόλοιπη APAC.

Παρά τις δύσκολες συνθήκες της αγοράς, η πρόβλεψη για το 2024 δείχνει περαιτέρω αύξηση των καθαρών πωλήσεων σε πάνω από 6,4 δισεκατομμύρια ευρώ και περιθώριο EBIT άνω του 27%. Αυτό υποδηλώνει ότι η Ferrari παραμένει σε μια ισχυρή πορεία ανάπτυξης.

Αυτά τα εντυπωσιακά οικονομικά αποτελέσματα αναμένεται να έχουν αντίκτυπο στην αγορά, τον καταναλωτή και τον κλάδο. Με τόσο θετικά στοιχεία, η μάρκα Ferrari θα συνεχίσει να εδραιώνει τη θέση της ως μάρκας πολυτελείας και σύμβολο αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων. Τα αυξανόμενα στοιχεία πωλήσεων θα μπορούσαν επίσης να συμβάλουν στην αύξηση των επενδύσεων στην έρευνα και την ανάπτυξη νέων μοντέλων, τα οποία με τη σειρά τους θα μπορούσαν να προσφέρουν στους καταναλωτές καινοτόμα και premium οχήματα.

Η αγορά σπορ αυτοκινήτων και πολυτελών οχημάτων θα συνεχίσει να επωφελείται από την επιτυχία της Ferrari, με τη μάρκα να συνεχίζει να προκαλεί το ενδιαφέρον και την επιθυμία μεταξύ των οπαδών αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.

Διαβάστε το άρθρο πηγής στο de.motor1.com

Στο άρθρο