General Motors: sissetulekute suurenemine 25 protsenti kompenseeritakse kokkuhoiumeetmetega
Ajalehe www.finanzen.net raporti kohaselt plaanib General Motors (GM) järgmisel aastal kokkuhoiumeetmete abil täielikult kompenseerida 25-protsendilise tulukasvu suuremad kulud. Samuti kulutab kontsern oma robotaksi tütarettevõttele Cruise oluliselt vähem raha kui 2023. aastal, kuna Cruise'i isejuhtivad autod on pärast San Franciscos toimunud õnnetust suures osas soiku ja ettevõtte laienemisplaane pidurdatakse. Eeldatakse, et kollektiivlepingud põhjustavad kuni 2028. aastani kokku 9,3 miljardi dollari võrra suuremaid kulusid ja muudavad sõiduki tootmise keskmiselt umbes 575 dollari võrra kallimaks. GM teatas ka 10 miljardi dollari suurusest aktsiate tagasiostmisest ja...

General Motors: sissetulekute suurenemine 25 protsenti kompenseeritakse kokkuhoiumeetmetega
Vastavalt aruandele www.finanzen.net,
General Motors (GM) plaanib järgmisel aastal kokkuhoiumeetmetega täielikult kompenseerida 25-protsendilise tulukasvu suuremad kulud. Samuti kulutab kontsern oma robotaksi tütarettevõttele Cruise oluliselt vähem raha kui 2023. aastal, kuna Cruise'i isejuhtivad autod on pärast San Franciscos toimunud õnnetust suures osas soiku ja ettevõtte laienemisplaane pidurdatakse. Eeldatakse, et kollektiivlepingud põhjustavad kuni 2028. aastani kokku 9,3 miljardi dollari võrra suuremaid kulusid ja muudavad sõiduki tootmise keskmiselt umbes 575 dollari võrra kallimaks.
GM teatas ka 10 miljardi dollari suurusest aktsiate tagasiostmisest ja dividendide suurendamisest ligikaudu kolmandiku võrra. GM aktsiad tõusid NYSE kauplemisel 9,35 protsenti 31,59 dollarile.
GM-i uue elektriautode sarja akude tootmisprobleemid valmistasid GMi bossile Mary Barrale pettumuse. Siiski pakkus see elektrisõidukite suuremat tootmist ja paremat kasumlikkust. GM teenib praegu väga hästi sisepõlemismootori ja hübriidajamiga sõidukitelt, samas kui elektriautod teenivad kahjumit.
Cruise’i osas peeti ettevõtet eriti arenenuks autonoomse sõidu alal, kuid San Francisco õnnetus viis kriisini. Asutaja ja tegevjuht Kyle Vogt astus tagasi ning õnnetuse uurimine ja Cruise'i sellega seotud suhtlus on käimas. GM on seni Cruise'ile maksma läinud miljardeid ja on plaaninud kiiret laienemist.
Need General Motorsi arengud võivad mõjutada turgu, tarbijaid ja tööstust tervikuna. Kavandatavad kärpemeetmed kulude vähendamiseks võiksid tõsta ettevõtte efektiivsust, tulude kasv aga tõstab tarbijate ostujõudu ja tööjõukulusid autotööstuses. Aktsiate tagasiost ja dividendide suurendamine võivad veelgi suurendada investorite huvi GM-i vastu.
Elektriautode tootmisprobleemid ja kriis robotaxi tütarettevõttes Cruise võivad aga rikkuda GMi mainet innovatsiooni ja tehnoloogia osas. Kavandatavad kulude kärpimise meetmed võivad aga aidata neid väljakutseid ületada ja tugevdada ettevõtte pikaajalist konkurentsivõimet.
Lugege lähteartiklit aadressil www.finanzen.net