General Motors: Tulojen kasvu 25 prosenttia kompensoituu säästötoimenpiteillä
www.finanzen.net-sivuston raportin mukaan General Motors (GM) aikoo täysin kompensoida 25 prosentin tulonlisäyksen korkeammat kustannukset ensi vuonna säästötoimilla. Konserni käyttää myös merkittävästi vähemmän rahaa robotaksi-tytäryhtiöönsä Cruiseen kuin vuonna 2023, koska Cruisen itseajavat autot ovat suurelta osin pysähdyksissä San Franciscon onnettomuuden jälkeen ja yhtiön laajentumissuunnitelmia hidastetaan. Työehtosopimusten odotetaan aiheuttavan yhteensä 9,3 miljardia dollaria korkeampia kustannuksia vuoteen 2028 asti ulottuvalla ajanjaksolla ja tekevän ajoneuvon tuotannon kalliimmaksi keskimäärin noin 575 dollaria. GM ilmoitti myös 10 miljardin dollarin osakkeiden takaisinostosta ja...

General Motors: Tulojen kasvu 25 prosenttia kompensoituu säästötoimenpiteillä
Tekijän raportin mukaan www.finanzen.net,
General Motors (GM) aikoo täysin kompensoida 25 prosentin tulonlisäyksen korkeammat kustannukset ensi vuonna säästötoimilla. Konserni käyttää myös merkittävästi vähemmän rahaa robotaksi-tytäryhtiöönsä Cruiseen kuin vuonna 2023, koska Cruisen itseajavat autot ovat suurelta osin pysähdyksissä San Franciscon onnettomuuden jälkeen ja yhtiön laajentumissuunnitelmia hidastetaan. Työehtosopimusten odotetaan aiheuttavan yhteensä 9,3 miljardia dollaria korkeampia kustannuksia vuoteen 2028 asti ulottuvalla ajanjaksolla ja tekevän ajoneuvon tuotannon kalliimmaksi keskimäärin noin 575 dollaria.
GM ilmoitti myös 10 miljardin dollarin osakkeiden takaisinostosta ja noin kolmanneksen osingonkorotuksesta. GM:n osakkeet nousivat 9,35 prosenttia 31,59 dollariin NYSE:n kaupankäynnissä.
GM:n uuden sähköautosarjan akkujen tuotanto-ongelmat pettyivät GM:n pomolle Mary Barralle. Se tarjosi kuitenkin mahdollisuuden sähköajoneuvojen tuotannon kasvuun ja parempaan kannattavuuteen. GM tienaa tällä hetkellä erittäin hyvin polttomoottorilla ja hybridikäytöllä varustetuista ajoneuvoista, kun taas sähköautot tekevät tappiota.
Cruisen osalta yhtiötä pidettiin erityisen edistyneenä autonomisessa ajamisessa, mutta San Franciscon onnettomuus johti kriisiin. Perustaja ja toimitusjohtaja Kyle Vogt erosi, ja onnettomuuden tutkinta ja Cruisen sitä ympäröivä viestintä ovat käynnissä. GM on tähän mennessä maksanut Cruiselle miljardeja ja on suunnitellut nopeaa laajentumista.
Tämä General Motorsin kehitys voi vaikuttaa markkinoihin, kuluttajiin ja koko alaan. Suunnitellut kustannussäästötoimenpiteet voisivat lisätä yhtiön tehokkuutta, kun taas tulojen kasvu lisää kuluttajien ostovoimaa ja työvoimakustannuksia autoteollisuudessa. Osakkeiden takaisinosto ja osingonkorotus voisivat lisätä sijoittajien kiinnostusta GM:ää kohtaan.
Sähköautojen tuotantoongelmat ja robotaksin tytäryhtiö Cruisen kriisi voivat kuitenkin pilata GM:n imagoa innovaatioiden ja teknologian osalta. Suunnitellut kustannussäästötoimenpiteet voisivat kuitenkin auttaa selviytymään näistä haasteista ja vahvistamaan yhtiön pitkän aikavälin kilpailukykyä.
Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.finanzen.net