General Motors: Creșterea veniturilor cu 25% compensată de măsurile de austeritate
Potrivit unui raport de la www.finanzen.net, General Motors (GM) plănuiește să compenseze complet costurile mai mari ale unei creșteri de 25% a veniturilor anul viitor prin măsuri de austeritate. De asemenea, grupul va cheltui mult mai puțini bani pe filiala sa de robotaxi Cruise decât în 2023, deoarece mașinile cu conducere autonomă ale lui Cruise sunt în mare parte blocate după un accident din San Francisco, iar planurile de expansiune ale companiei sunt încetinite. Se preconizează că acordurile colective vor cauza costuri mai mari de 9,3 miliarde de dolari pe termenul de până în 2028 și vor face producția unui vehicul mai scumpă în medie cu aproximativ 575 de dolari. GM a anunțat, de asemenea, o răscumpărare de acțiuni de 10 miliarde de dolari și...

General Motors: Creșterea veniturilor cu 25% compensată de măsurile de austeritate
Potrivit unui raport al www.finanzen.net,
General Motors (GM) plănuiește să compenseze complet costurile mai mari ale unei creșteri de 25% a veniturilor anul viitor prin măsuri de austeritate. De asemenea, grupul va cheltui mult mai puțini bani pe filiala sa de robotaxi Cruise decât în 2023, deoarece mașinile cu conducere autonomă ale lui Cruise sunt în mare parte blocate după un accident din San Francisco, iar planurile de expansiune ale companiei sunt încetinite. Se preconizează că acordurile colective vor cauza costuri mai mari de 9,3 miliarde de dolari pe termenul de până în 2028 și vor face producția unui vehicul mai scumpă în medie cu aproximativ 575 de dolari.
GM a anunțat, de asemenea, o răscumpărare de acțiuni în valoare de 10 miliarde de dolari și o creștere a dividendelor de aproximativ o treime. Acțiunile GM au crescut cu 9,35 la sută, la 31,59 dolari, în tranzacțiile NYSE.
Problemele de producție cu bateriile pentru noua gamă de mașini electrice a GM l-au dezamăgit pe șefa GM, Mary Barra. Cu toate acestea, a susținut perspectiva unei producții mai mari și a unei rentabilități mai bune pentru vehiculele electrice. În prezent, GM câștigă foarte bine din vehiculele cu motoare cu ardere și propulsie hibridă, în timp ce mașinile electrice înregistrează pierderi.
În ceea ce privește Cruise, compania a fost considerată a fi deosebit de avansată în conducerea autonomă, dar accidentul din San Francisco a dus la o criză. Fondatorul și CEO-ul Kyle Vogt a demisionat și o investigație asupra accidentului și a comunicărilor lui Cruise în jurul acestuia este în desfășurare. GM a costat până acum miliarde Cruise și a planificat o expansiune rapidă.
Aceste evoluții la General Motors pot afecta piața, consumatorii și industria în ansamblu. Măsurile de austeritate planificate pentru reducerea costurilor ar putea crește eficiența companiei, în timp ce creșterea veniturilor crește puterea de cumpărare a consumatorilor și costurile forței de muncă în industria auto. Răscumpărarea de acțiuni și creșterea dividendelor ar putea crește și mai mult interesul investitorilor pentru GM.
Cu toate acestea, problemele de producție a mașinilor electrice și criza de la filiala de robotaxi Cruise ar putea păta imaginea GM în ceea ce privește inovația și tehnologia. Cu toate acestea, măsurile planificate de reducere a costurilor ar putea ajuta la depășirea acestor provocări și la consolidarea competitivității pe termen lung a companiei.
Citiți articolul sursă pe www.finanzen.net