Jättimäiset 500 miljardia euroa: Miljardipaketti Fuldalle ja lähiseudulle!

Jättimäiset 500 miljardia euroa: Miljardipaketti Fuldalle ja lähiseudulle!

Saksan uusi musta-punainen hallitus on käynnistänyt kattavan aloitteen infrastruktuurin ja ilmastonsuojelun vahvistamiseksi. Kipeästi tarvittavien investointien mahdollistamiseksi päätettiin jopa 500 miljardin euron erityisrahasto. Kansleri Friedrich Merzin allekirjoittamassa koalitiosopimuksessa määrätään, että kunnille virtaa valtioiden kautta jopa 100 miljardia euroa. Fulda sanomalehti kertoo, että Saksan infrastruktuuri on monin paikoin huonokuntoinen ja että päättäväiset toimet näyttävät olevan tarpeen.

Tannin pormestari Mario Dänner sanoi, että kunnat ovat kroonisesti alirahoitettuja ja toivoivat erityisrahastolta "ei mitätöntä summaa" tarvittavien hankkeiden toteuttamiseen. Hän vaatii epäbyrokraattista varojen jakamista ilman erityisiä tavoitteita ja korostaa byrokratian purkamisen ja vähimmäisvaatimusten alentamisen tarvetta.

Taloudellinen tuki kunnille

Bad Salzschlirfin pormestari Peter Klug ilmaisi samanlaisia ​​toiveita ja odottaa noin neljää miljoonaa euroa taloudellisesti heikon kuntansa erityisrahastosta. Bad Salzschlirfin haasteena on tällä hetkellä 13,83 miljoonan euron velkataso. Vaikka Fuldan kaupunki on varovainen erityisrahaston vaikutuksista, Fuldan alue ei ole vielä saanut konkreettista tietoa varojen jaosta.

Liittoneuvosto on hyväksynyt velkapaketin, joka sisältää muutoksen perustuslakiin. Tämä tarkoittaa, että tiettyjä kuluja ei lasketa velkajarruun. Näitä ovat muun muassa puolustus, väestö- ja pelastuspalvelu sekä kansainvälistä oikeutta loukkaavien valtioiden apu. Taylor Wessing tiedottaa, että 1 prosentin osuudesta bruttokansantuotteesta nämä kulut eivät sisälly velkajarruun.

Suunnitellut investoinnit ja niiden toteutus

Uutta erityisrahastoa käytetään infrastruktuurihankkeisiin ja ilmastoneutraaliuteen vuoteen 2045 mennessä. 500 miljardista eurosta 100 miljardia virtaa ilmasto- ja muutosrahastoon ja loput 100 miljardia osavaltioiden infrastruktuuriin. Muutosten toteuttamiseksi tarvitaan Bundestag-laki. Investointien tulee olla "lisämääräisiä", mikä tarkoittaa, että investointiosuuden liittovaltion budjetissa tulee ylittää 10 % kokonaismenoista ilman erityisiä varoja.

Varojen konkreettisia käyttötarkoituksia ei ole vielä lopullisesti määritelty. Alkuperäiset suuntaukset koalitioneuvotteluista osoittavat kuitenkin, että kyse on liikenneinfrastruktuurin laajentamisesta ja peruskorjauksesta, sairaalainvestoinneista sekä energiainfrastruktuurin sekä koulutus- ja tiedeinfrastruktuurin parantamisesta. Deutsche Bahn on myös ilmoittanut tarvitsevansa 148 miljardia euroa, ja kokonaisinvestointitarve on 290 miljardia euroa vuoteen 2034 mennessä.

Kaiken kaikkiaan liikenteen infrastruktuurin, terveydenhuollon ja koulutussektorin rahoituksen tarve on suuri, mutta myös yritykset voivat hyötyä erityisrahastosta julkisten hankintojen ja rahoitusohjelmien kautta. Se, miten varoja käytetään, riippuu suuresti tulevasta liittohallituksesta.