Velikanskih 500 milijard evrov: milijardni paket za Fuldo in okolico!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nova vlada načrtuje 500 milijard evrov za infrastrukturo in zaščito podnebja v Nemčiji. Kaj pričakujejo občine in občani?

Velikanskih 500 milijard evrov: milijardni paket za Fuldo in okolico!

Nova črno-rdeča vlada v Nemčiji je sprožila obsežno pobudo za krepitev infrastrukture in zaščito podnebja. Za nujno potrebne naložbe so se odločili za poseben sklad v višini do 500 milijard evrov. Koalicijska pogodba, ki jo je podpisal kancler Friedrich Merz, predvideva, da se bo v občine prek držav steklo do 100 milijard evrov. časopis Fulda poroča, da je infrastruktura v Nemčiji marsikje dotrajana in da se zdi potrebno odločno ukrepanje.

Župan Tanna Mario Dänner je dejal, da so občine kronično podhranjene in upa na "nezanemarljivo vsoto" iz posebnega sklada za uresničitev potrebnih projektov. Poziva k nebirokratskemu nenamenskemu dodeljevanju sredstev ter poudarja nujnost debirokratizacije in nižanja minimalnih standardov.

Finančna podpora občinam

Podobno upanje je izrazil Peter Klug, župan Bad Salzschlirfa, ki iz posebnega sklada za svojo finančno šibko občino pričakuje okoli štiri milijone evrov. Bad Salzschlirf se trenutno sooča z izzivom dolga v višini 13,83 milijona evrov. Medtem ko so v mestu Fulda previdni glede učinkov posebnega sklada, okrožje Fulda še ni prejelo konkretnih informacij o razdelitvi sredstev.

Zvezni svet je odobril paket dolga, ki vključuje spremembo temeljnega zakona. To pomeni, da se določeni stroški ne štejejo v dolžniško zavoro. Sem spadajo med drugim obramba, civilna in civilna zaščita ter pomoč državam, napadenim v nasprotju z mednarodnim pravom. Taylor Wessing obvešča, da od deleža 1 % bruto domačega proizvoda ti izdatki niso všteti v dolžniško zavoro.

Načrtovane investicije in njihova izvedba

Novi posebni sklad bo namenjen infrastrukturnim projektom in podnebni nevtralnosti do leta 2045. Od 500 milijard evrov se bo 100 milijard evrov steklo v podnebni in transformacijski sklad, preostalih 100 milijard pa bo zveznim deželam na voljo za infrastrukturo. Za izvedbo sprememb je potreben ustanovitveni zakon Bundestaga. Naložbe morajo biti »dodatne«, kar pomeni, da mora delež naložb v zveznem proračunu presegati 10 % vseh izdatkov brez posebnih sredstev.

Konkretna poraba sredstev še ni dokončno določena. A začetni trendi iz koalicijskih pogajanj kažejo, da gre za širitev in obnovo prometne infrastrukture, investicije v bolnišnice ter izboljšanje energetske infrastrukture ter infrastrukture izobraževanja in znanosti. Deutsche Bahn je prav tako poročal o potrebah v višini 148 milijard evrov, s skupnimi naložbenimi zahtevami v višini 290 milijard evrov do leta 2034.

Na splošno obstaja velika potreba po financiranju prometne infrastrukture, zdravstvenega varstva in izobraževalnega sektorja, podjetja pa lahko koristijo tudi posebni sklad prek javnih naročil in programov financiranja. Konkreten način uporabe sredstev bo močno odvisen od prihodnje zvezne vlade.