Gigantiska 500 miljarder euro: Miljardpaket för Fulda med omnejd!

Gigantiska 500 miljarder euro: Miljardpaket för Fulda med omnejd!

Den nya svartröda regeringen i Tyskland har lanserat ett omfattande initiativ för att stärka infrastrukturen och klimatskyddet. En särskild fond på upp till 500 miljarder euro beslutades för att möjliggöra akut nödvändiga investeringar. Koalitionsavtalet, undertecknat av förbundskansler Friedrich Merz, slår fast att upp till 100 miljarder euro ska strömma till kommunerna via delstaterna. Fulda tidning rapporterar att infrastrukturen i Tyskland är förfallen på många håll och att beslutsamma åtgärder verkar vara nödvändiga.

Borgmästaren i Tann, Mario Dänner, sa att kommunerna var kroniskt underfinansierade och hoppades på en ”inte obetydlig summa” från specialfonden för att realisera nödvändiga projekt. Han efterlyser obyråkratisk tilldelning av medel utan specifika syften och betonar behovet av avbyråkratisering och sänkta minimistandarder.

Ekonomiskt stöd till kommuner

Peter Klug, borgmästare i Bad Salzschlirf, uttryckte liknande förhoppningar och förväntar sig cirka fyra miljoner euro från specialfonden för sin ekonomiskt svaga kommun. Bad Salzschlirf står för närvarande inför utmaningen med en skuldnivå på 13,83 miljoner euro. Samtidigt som Fulda stad är försiktig med effekterna av specialfonden har stadsdelen Fulda ännu inte fått någon konkret information om fördelningen av medel.

Förbundsrådet har godkänt skuldpaketet, som inkluderar en ändring av grundlagen. Det innebär att vissa utgifter inte räknas med i skuldbromsen. Dessa inkluderar bland annat försvar, civil- och civilskydd samt bistånd till stater som attackerats i strid med folkrätten. Taylor Wessing informerar om att från en andel på 1 % av bruttonationalprodukten ingår inte dessa utgifter i skuldbromsen.

Planerade investeringar och deras genomförande

Den nya specialfonden ska användas till infrastrukturprojekt och för klimatneutralitet till 2045. Av de 500 miljarderna euro kommer 100 miljarder euro att strömma till klimat- och omvandlingsfonden, medan resterande 100 miljarder kommer att vara tillgängliga för federala stater för infrastruktur. För att genomföra ändringarna krävs en upprättande lag av förbundsdagen. Investeringarna måste vara "tillägg", vilket innebär att investeringsandelen i den federala budgeten måste överstiga 10 % av de totala utgifterna utan särskilda medel.

Den specifika användningen av medlen har ännu inte slutgiltigt fastställts. Inledande trender från koalitionsförhandlingarna visar dock att det handlar om utbyggnad och renovering av transportinfrastrukturen, sjukhusinvesteringar och förbättring av energiinfrastrukturen och utbildnings- och vetenskapsinfrastrukturen. Deutsche Bahn har också rapporterat ett behov på 148 miljarder euro, med ett totalt investeringsbehov på 290 miljarder euro till 2034.

Sammantaget finns det ett stort behov av finansiering för transportinfrastruktur, hälso- och sjukvård och utbildningssektorn samtidigt som företag kan dra nytta av den särskilda fonden genom offentliga kontrakt och finansieringsprogram. Det specifika sättet på vilket medlen används kommer att bero mycket på den framtida federala regeringen.