Gigantesco proyecto de autopista: ¡ampliado 22 kilómetros más rápido para Ho Chi Minh!

Gigantesco proyecto de autopista: ¡ampliado 22 kilómetros más rápido para Ho Chi Minh!

En la provincia de Dong Nai, el Comité Popular Provincial aprobó la necesidad de invertir en el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh-Long Thanh. El objetivo de esta iniciativa es crear una conexión eficiente entre la ciudad de Ho Chi Minh y el aeropuerto internacional de Long Thanh, que jugará un papel esencial en el sistema de transporte del país una vez operativo. Para ello, el Comité Popular solicita al Ministerio de Finanzas que asesore al Primer Ministro sobre cómo hacerlo de acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Inversión Pública de 2024 y la Ley de Construcción de 2014. vietnam.vn informó.

El 18 de mayo de 2025, el Ministerio de Finanzas envió un documento a varios ministerios, así como a los comités populares de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai. La propuesta para aprobar el proyecto de ampliación proviene de Vietnam Expressway Corporation (VEC), que ha sido reconocida como un inversor adecuado para el proyecto. El Ministerio de Transportes (MOT) ha presentado un informe al Comité Permanente del Gobierno destacando las ventajas de contratar a VEC, en particular el uso de recursos de las empresas estatales y la consiguiente coherencia en la operación de la autopista.

Detalles del proyecto

La ampliación de la autopista se extenderá por casi 22 kilómetros. El punto de partida está en el km 4+000 (cruce de la carretera de circunvalación 2) en Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh, y el punto final está en el km 25+920 (cruce de la autopista Bien Hoa - Vung Tau) en el distrito de Long Thanh, provincia de Dong Nai. El tramo desde el cruce de Ringstrasse 2 hasta el cruce de Ringstrasse 3 (km 4+000 a km 8+770) se ampliará a 8 carriles. El segundo tramo, desde el cruce de la carretera de circunvalación 3 hasta la autopista Bien Hoa – Vung Tau (km 8+770 al km 25+920), se diseñará con 10 carriles.

Está prevista la construcción de una nueva unidad de puente con 10 carriles para el puente Long Thanh. La inversión total del proyecto se estima en más de 15 billones de VND, y el costo se dividirá entre varios métodos de financiación: 5,555 billones de VND provendrán del capital, mientras que 9,400 billones de VND se cubrirán con préstamos comerciales. VEC se asegurará el 100% del capital de inversión y los peajes servirán como principal fuente de ingresos para recuperar los costes.

Tiempos y desafíos de construcción.

La fase preparatoria del proyecto está prevista para 2024 y 2025, y la construcción comenzará el 19 de agosto de 2025 y su finalización está prevista para 2026. Si el proyecto se implementa como medida de construcción de emergencia, el tiempo hasta que comience la construcción podría acortarse en 2,5 meses. Esta flexibilidad en el tiempo podría desempeñar un papel crucial en la realización del proyecto, ya que podría garantizar un acceso más rápido al aeropuerto internacional de Long Thanh.

La limpieza del terreno se considera un proyecto independiente y se espera que sea financiado por los gobiernos central y local de la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai. La cooperación entre las distintas instituciones y la gestión eficiente de los recursos juegan un papel central en el éxito de esta expansión.