Hiiglaslik kiirteeprojekt: laiendati Ho Chi Minhi jaoks 22 kilomeetrit kiiremini!

Hiiglaslik kiirteeprojekt: laiendati Ho Chi Minhi jaoks 22 kilomeetrit kiiremini!

Dong Nai provintsis kiitis provintsi rahvakomitee heaks vajaduse investeerida Ho Chi Minhi linna-Long Thanhi kiirtee laiendamise projekti. Selle algatuse eesmärk on luua tõhus ühendus Ho Chi Minhi linna ja Long Thanhi rahvusvahelise lennujaama vahel, mis hakkab pärast tööle hakkamist riigi transpordisüsteemis olulist rolli mängima. Selleks palub rahvakomisjon rahandusministeeriumil anda peaministrile nõu, kuidas seda teha vastavalt 2024. aasta riigiinvesteeringute seaduses ja 2014. aasta ehitusseaduses sätestatule. vietnam.vn teatatud.

18. mail 2025 saadeti rahandusministeeriumist dokument nii erinevatele ministeeriumidele kui ka Ho Chi Minhi linna ja Dong Nai provintsi rahvakomiteedele. Laiendusprojekti heakskiitmise ettepanek pärineb Vietnam Expressway Corporationilt (VEC), kes on tunnistatud projekti sobivaks investoriks. Teedeministeerium (SM) on esitanud valitsuse alalisele komisjonile aruande, milles tuuakse välja VEC kaasamise eelised, eelkõige riigiettevõtete ressursside kasutamine ja sellest tulenev järjepidevus kiirtee toimimises.

Projekti üksikasjad

Kiirtee laiendus ulatub ligi 22 kilomeetrini. Alguspunkt on km 4+000 (Ringtee 2 ristmik) Thu Ducis Ho Chi Minhi linnas ja lõpp-punkt on km 25+920 (Bien Hoa – Vung Tau kiirtee ristmik) Long Thanhi ringkonnas, Dong Nai provintsis. Lõik Ringstrasse 2 ristmikust kuni Ringstrasse 3 ristmikuni (km 4+000 kuni km 8+770) laiendatakse 8-rajaliseks. Teine lõik ringtee 3 ristmikust Bien Hoa – Vung Tau kiirteeni (km 8+770 kuni km 25+920) projekteeritakse 10 sõidurajaga.

Long Thanhi sillale on kavandatud uue 10-rajalise sillaüksuse ehitamine. Projekti koguinvesteering on hinnanguliselt üle 15 triljoni Vietnami dongi, kusjuures kulud on jagatud mitme rahastamisviisi vahel: 5,555 triljonit Vietnami dongi tuleb omakapitalist, samas kui 9,400 triljonit Vietnami dongi kaetakse kommertslaenudega. VEC kindlustab 100% investeerimiskapitali ning teemaksud on kulude katmiseks peamiseks tuluallikaks.

Ehitusajad ja väljakutsed

Projekti ettevalmistav etapp on planeeritud aastatel 2024-2025, ehitus algab 19. augustil 2025 ja sihipärane valmimine 2026. Projekti elluviimisel erakorralise ehitusmeetmena võib ehituse alguseni kuluvat aega lühendada 2,5 kuu võrra. See ajastuse paindlikkus võib projekti elluviimisel mängida otsustavat rolli, kuna see võib tagada kiirema juurdepääsu Long Thanhi rahvusvahelisele lennujaamale.

Maa puhastamist peetakse iseseisvaks projektiks ja seda rahastavad Ho Chi Minhi linna ja Dong Nai kesk- ja kohalikud valitsused. Selle laienemise õnnestumisel on keskne roll erinevate institutsioonide koostööl ja ressursside tõhusal haldamisel.