Gigantesque projet d'autoroute : agrandi 22 kilomètres plus vite pour Ho Chi Minh !

Gigantesque projet d'autoroute : agrandi 22 kilomètres plus vite pour Ho Chi Minh !

Dans la province de Dong Nai, le Comité populaire provincial a approuvé la nécessité d'investir dans le projet d'expansion de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh. L'objectif de cette initiative est de créer une connexion efficace entre Hô Chi Minh-Ville et l'aéroport international de Long Thanh, qui jouera un rôle essentiel dans le système de transport du pays une fois opérationnel. À cette fin, le Comité populaire demande au ministère des Finances de conseiller le Premier ministre sur la manière de procéder conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public de 2024 et de la loi sur la construction de 2014. vietnam.vn signalé.

Le 18 mai 2025, un document a été envoyé du ministère des Finances aux différents ministères ainsi qu'aux Comités populaires de Hô Chi Minh-Ville et de la province de Dong Nai. La proposition d'approbation du projet d'agrandissement émane de Vietnam Expressway Corporation (VEC), qui a été reconnue comme un investisseur approprié pour le projet. Le ministère des Transports (MOT) a soumis un rapport au Comité permanent du gouvernement soulignant les avantages de l'engagement de VEC, en particulier l'utilisation des ressources des entreprises publiques et la cohérence qui en résulte dans l'exploitation de l'autoroute.

Détails du projet

L'expansion de l'autoroute s'étendra sur près de 22 kilomètres. Le point de départ est au km 4+000 (jonction du périphérique 2) à Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville, et le point d'arrivée est au km 25+920 (jonction Bien Hoa - autoroute Vung Tau) dans le district de Long Thanh, province de Dong Nai. Le tronçon allant du carrefour Ringstrasse 2 au carrefour Ringstrasse 3 (km 4+000 au km 8+770) sera étendu à 8 voies. Le deuxième tronçon, allant de la jonction du périphérique 3 à l'autoroute Bien Hoa – Vung Tau (km 8+770 au km 25+920), sera conçu avec 10 voies.

La construction d'une nouvelle unité de pont à 10 voies est prévue pour le pont Long Thanh. L'investissement total du projet est estimé à plus de 15 000 milliards de VND, le coût étant réparti entre plusieurs méthodes de financement : 5 555 milliards de VND proviendront des fonds propres, tandis que 9 400 milliards de VND seront couverts par des prêts commerciaux. VEC assurera 100 % du capital d'investissement et les péages serviront de principale source de revenus pour recouvrer les coûts.

Temps de construction et défis

La phase préparatoire du projet est prévue de 2024 à 2025, avec un début de construction le 19 août 2025 et un achèvement prévu en 2026. Si le projet est mis en œuvre comme mesure de construction d'urgence, le délai jusqu'au début de la construction pourrait être raccourci de 2,5 mois. Cette flexibilité temporelle pourrait jouer un rôle crucial dans la réalisation du projet, car elle pourrait garantir un accès plus rapide à l'aéroport international de Long Thanh.

Le défrichement est considéré comme un projet indépendant et devrait être financé par les gouvernements central et locaux de Hô Chi Minh-Ville et de Dong Nai. La coopération entre les différentes institutions et la gestion efficace des ressources jouent un rôle central dans la réussite de cette expansion.