Gigantski projekt autoceste: proširena 22 kilometra brže za Ho Chi Minh!

Gigantski projekt autoceste: proširena 22 kilometra brže za Ho Chi Minh!

U provinciji Dong Nai, pokrajinski narodni odbor odobrio je potrebu ulaganja u projekt proširenja autoceste Ho Chi Minh City-Long Thanh. Cilj ove inicijative je stvoriti učinkovitu vezu između Ho Chi Minh Cityja i međunarodne zračne luke Long Thanh, koja će igrati ključnu ulogu u prometnom sustavu zemlje nakon što bude operativna. U tu svrhu Narodni odbor traži od Ministarstva financija da savjetuje predsjednika Vlade kako to učiniti u skladu s odredbama Zakona o javnim ulaganjima iz 2024. i Zakona o gradnji iz 2014. vijetnam.vn prijavio.

Dana 18. svibnja 2025., Ministarstvo financija poslalo je dokument raznim ministarstvima, kao i Narodnim odborima grada Ho Chi Minha i provincije Dong Nai. Prijedlog za odobrenje projekta proširenja dolazi od Vietnam Expressway Corporation (VEC), koja je prepoznata kao odgovarajući investitor za projekt. Ministarstvo prometa (MOT) podnijelo je izvješće Stalnom povjerenstvu Vlade u kojem se ističu prednosti angažiranja VEC-a, posebice korištenje resursa državnih tvrtki i rezultirajuća dosljednost u radu autoceste.

Detalji projekta

Proširenje brze ceste protezat će se u dužini od gotovo 22 kilometra. Početna točka je na km 4+000 (raskrsnica Ring Road 2) u Thu Duc, Ho Chi Minh City, a završna točka je na km 25+920 (čvorište Bien Hoa - Vung Tau Expressway) u okrugu Long Thanh, provincija Dong Nai. Dionica od raskrižja Ringstrasse 2 do raskrižja Ringstrasse 3 (km 4+000 do km 8+770) bit će proširena na 8 prometnih traka. Druga dionica, od čvorišta Ring Road 3 do brze ceste Bien Hoa – Vung Tau (km 8+770 do km 25+920), bit će projektirana s 10 traka.

Izgradnja nove mostne jedinice s 10 traka planirana je za most Long Thanh. Ukupna investicija projekta procjenjuje se na više od 15 bilijuna VND, s podjelom troškova između nekoliko metoda financiranja: 5,555 bilijuna VND doći će iz kapitala, dok će 9,400 bilijuna VND biti pokriveno komercijalnim zajmovima. VEC će osigurati 100% investicijskog kapitala, a cestarine će služiti kao glavni izvor prihoda za povrat troškova.

Vrijeme izgradnje i izazovi

Pripremna faza projekta planirana je od 2024. do 2025. godine, s početkom izgradnje 19. kolovoza 2025. i planiranim završetkom 2026. godine. Ako se projekt provede kao hitna građevinska mjera, vrijeme do početka izgradnje moglo bi se skratiti za 2,5 mjeseca. Ova fleksibilnost u vremenskom rasporedu mogla bi igrati ključnu ulogu u realizaciji projekta, jer bi mogla osigurati brži pristup međunarodnoj zračnoj luci Long Thanh.

Čišćenje zemljišta smatra se neovisnim projektom i očekuje se da će ga financirati središnja i lokalna vlada Ho Chi Minh Cityja i Dong Naija. Suradnja između različitih institucija i učinkovito upravljanje resursima imaju središnju ulogu u uspjehu ovog proširenja.