Gigantesco progetto autostradale: espansione di 22 chilometri più veloce per Ho Chi Minh!

Gigantesco progetto autostradale: espansione di 22 chilometri più veloce per Ho Chi Minh!

Nella provincia di Dong Nai, il Comitato popolare provinciale ha approvato la necessità di investire nel progetto di espansione della superstrada Ho Chi Minh City-Long Thanh. Lo scopo di questa iniziativa è creare un collegamento efficiente tra Ho Chi Minh City e l'aeroporto internazionale di Long Thanh, che una volta operativo svolgerà un ruolo essenziale nel sistema di trasporti del Paese. A tal fine, il Comitato popolare chiede al Ministero delle finanze di consigliare il Primo Ministro su come farlo in conformità con le disposizioni della Legge sugli investimenti pubblici del 2024 e della Legge sull'edilizia del 2014. vietnam.vn segnalato.

Il 18 maggio 2025, un documento è stato inviato dal Ministero delle Finanze a vari ministeri e ai Comitati popolari di Ho Chi Minh City e della provincia di Dong Nai. La proposta di approvazione del progetto di espansione arriva dalla Vietnam Expressway Corporation (VEC), che è stata riconosciuta come investitore idoneo per il progetto. Il Ministero dei Trasporti (MOT) ha presentato una relazione al Comitato Permanente del Governo evidenziando i vantaggi derivanti dall'impegno di VEC, in particolare l'utilizzo delle risorse delle società statali e la conseguente coerenza nella gestione dell'autostrada.

Dettagli del progetto

L'ampliamento della superstrada si estenderà per quasi 22 chilometri. Il punto di partenza è al km 4+000 (raccordo della tangenziale 2) a Thu Duc, Ho Chi Minh City, e il punto finale è al km 25+920 (raccordo Bien Hoa - Vung Tau Expressway) nel distretto di Long Thanh, provincia di Dong Nai. Il tratto dall'incrocio della Ringstrasse 2 all'incrocio della Ringstrasse 3 (dal km 4+000 al km 8+770) sarà ampliato a 8 corsie. La seconda sezione, dallo svincolo della Ring Road 3 all'autostrada Bien Hoa – Vung Tau (dal km 8+770 al km 25+920), sarà progettata con 10 corsie.

Per il ponte Long Thanh è prevista la costruzione di una nuova unità di ponte a 10 corsie. L'investimento totale del progetto è stimato a oltre 15 trilioni di VND, con i costi suddivisi tra diversi metodi di finanziamento: 5.555 trilioni di VND proverranno dal capitale proprio, mentre 9.400 trilioni di VND saranno coperti da prestiti commerciali. VEC garantirà il 100% del capitale di investimento e i pedaggi fungeranno da principale fonte di entrate per recuperare i costi.

Tempi e sfide della costruzione

La fase preparatoria del progetto è prevista dal 2024 al 2025, con l'inizio dei lavori il 19 agosto 2025 e la conclusione prevista nel 2026. Se il progetto viene realizzato come misura edilizia d'emergenza, il tempo fino all'inizio dei lavori potrebbe essere ridotto di 2,5 mesi. Questa flessibilità nei tempi potrebbe svolgere un ruolo cruciale nella realizzazione del progetto, in quanto potrebbe garantire un accesso più rapido all’aeroporto internazionale di Long Thanh.

Lo sgombero del terreno è considerato un progetto indipendente e dovrebbe essere finanziato dai governi centrale e locale di Ho Chi Minh City e Dong Nai. La cooperazione tra le diverse istituzioni e la gestione efficiente delle risorse svolgono un ruolo centrale nel successo di questa espansione.