Gigantisch snelwegproject: 22 kilometer sneller uitgebreid voor Ho Chi Minh!

Gigantisch snelwegproject: 22 kilometer sneller uitgebreid voor Ho Chi Minh!

In de provincie Dong Nai keurde het Provinciaal Volkscomité de noodzaak goed om te investeren in het uitbreidingsproject van de snelweg Ho Chi Minh City-Long Thanh. Het doel van dit initiatief is het creëren van een efficiënte verbinding tussen Ho Chi Minh-stad en de internationale luchthaven Long Thanh, die een essentiële rol zal spelen in het transportsysteem van het land zodra het operationeel is. Daartoe verzoekt het Volkscomité het Ministerie van Financiën om de premier te adviseren over de manier waarop dit moet worden gedaan in overeenstemming met de bepalingen van de Wet op de Publieke Investeringen van 2024 en de Bouwwet van 2014. vietnam.vn gemeld.

Op 18 mei 2025 werd een document van het Ministerie van Financiën naar verschillende ministeries en de Volkscomités van Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai gestuurd. Het voorstel om het uitbreidingsproject goed te keuren komt van Vietnam Expressway Corporation (VEC), dat is erkend als een geschikte investeerder voor het project. Het Ministerie van Transport (MOT) heeft een rapport ingediend bij de Permanente Regeringscommissie waarin de voordelen van het inschakelen van VEC worden benadrukt, met name het gebruik van de middelen van staatsbedrijven en de daaruit voortvloeiende consistentie in de exploitatie van de snelweg.

Projectdetails

De snelweguitbreiding zal bijna 22 kilometer lang zijn. Het startpunt is op km 4+000 (knooppunt ringweg 2) in Thu Duc, Ho Chi Minh-stad, en het eindpunt is op km 25+920 (knooppunt Bien Hoa - Vung Tau Expressway) in het Long Thanh-district, provincie Dong Nai. Het gedeelte vanaf het knooppunt Ringstrasse 2 tot het knooppunt Ringstrasse 3 (km 4+000 tot en met km 8+770) wordt uitgebreid naar 8 rijstroken. Het tweede deel, van het knooppunt Ringweg 3 tot de Bien Hoa – Vung Tau Expressway (km 8+770 tot km 25+920), zal worden ontworpen met 10 rijstroken.

Voor de Long Thanh-brug is de bouw van een nieuwe brugeenheid met 10 rijstroken gepland. De totale investering van het project wordt geschat op meer dan 15 biljoen VND, waarbij de kosten worden verdeeld over verschillende financieringsmethoden: 5,555 biljoen VND zal uit eigen vermogen komen, terwijl 9,400 biljoen VND zal worden gedekt door commerciële leningen. VEC zal de 100% van het investeringskapitaal veiligstellen en de tolgelden zullen dienen als de belangrijkste bron van inkomsten om de kosten terug te verdienen.

Bouwtijden en uitdagingen

De voorbereidende fase van het project is gepland van 2024 tot 2025, waarbij de bouw start op 19 augustus 2025 en de beoogde voltooiing in 2026. Als het project wordt geïmplementeerd als noodbouwmaatregel, kan de tijd tot de start van de bouw met 2,5 maanden worden verkort. Deze flexibiliteit in timing zou een cruciale rol kunnen spelen bij de realisatie van het project, omdat het een snellere toegang tot Long Thanh International Airport zou kunnen garanderen.

De landontginning wordt beschouwd als een onafhankelijk project en zal naar verwachting worden gefinancierd door de centrale en lokale overheden van Ho Chi Minh-stad en Dong Nai. Samenwerking tussen de verschillende instellingen en het efficiënt beheer van hulpbronnen spelen een centrale rol in het succes van deze expansie.