Proiect de autostradă gigantic: extins cu 22 de kilometri mai rapid pentru Ho Chi Minh!

Proiect de autostradă gigantic: extins cu 22 de kilometri mai rapid pentru Ho Chi Minh!

În provincia Dong Nai, Comitetul Popular Provincial a aprobat necesitatea de a investi în proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City-Long Thanh. Scopul acestei inițiative este de a crea o conexiune eficientă între Ho Chi Minh City și Aeroportul Internațional Long Thanh, care va juca un rol esențial în sistemul de transport al țării odată ce va fi operațional. În acest scop, Comitetul Popular solicită Ministerului de Finanțe să-l consilieze pe prim-ministru cu privire la modul de a proceda în conformitate cu prevederile Legii investițiilor publice din 2024 și ale Legii construcțiilor din 2014. vietnam.vn raportat.

Pe 18 mai 2025, un document a fost trimis de la Ministerul Finanțelor diverselor ministere, precum și Comitetelor Populare din Ho Chi Minh City și din provincia Dong Nai. Propunerea de aprobare a proiectului de extindere vine de la Vietnam Expressway Corporation (VEC), care a fost recunoscută ca un investitor potrivit pentru proiect. Ministerul Transporturilor (MOT) a înaintat Comitetului Permanent al Guvernului un raport subliniind avantajele angajării VEC, în special utilizarea resurselor companiilor de stat și consecvența rezultată în exploatarea autostrăzii.

Detalii proiect

Extinderea autostrăzii se va întinde pe aproape 22 de kilometri. Punctul de pornire se află la km 4+000 (intersecția șoselei de centură 2) în Thu Duc, Ho Chi Minh City, iar punctul de sfârșit este la km 25+920 (intersecțiunea Bien Hoa - Vung Tau Expressway) în districtul Long Thanh, provincia Dong Nai. Secțiunea de la intersecția Ringstrasse 2 la intersecția Ringstrasse 3 (km 4+000 până la km 8+770) va fi extins la 8 benzi. Cel de-al doilea tronson, de la intersecția șoselei de centură 3 până la Bien Hoa – Vung Tau Expressway (km 8+770 până la km 25+920), va fi proiectat cu 10 benzi.

Pentru Podul Long Thanh este planificată construcția unei noi unități de pod cu 10 benzi. Investiția totală a proiectului este estimată la peste 15 trilioane VND, costurile împărțite între mai multe metode de finanțare: 5,555 trilioane VND vor proveni din capitaluri proprii, în timp ce 9,400 trilioane VND vor fi acoperite prin împrumuturi comerciale. VEC va asigura 100% din capitalul investițional, iar taxele de trecere vor servi drept sursă principală de venituri pentru recuperarea costurilor.

Timp de construcție și provocări

Faza pregătitoare a proiectului este planificată din 2024 până în 2025, construcția începând cu 19 august 2025 și finalizarea vizată în 2026. Dacă proiectul este implementat ca măsură de construcție de urgență, timpul până la începerea construcției ar putea fi scurtat cu 2,5 luni. Această flexibilitate în timp ar putea juca un rol crucial în realizarea proiectului, deoarece ar putea asigura un acces mai rapid la Aeroportul Internațional Long Thanh.

Defrișarea terenului este considerată un proiect independent și este de așteptat să fie finanțată de guvernele centrale și locale ale orașului Ho Chi Minh și Dong Nai. Cooperarea dintre diferitele instituții și gestionarea eficientă a resurselor joacă un rol central în succesul acestei extinderi.