Gigantski avtocestni projekt: razširili za 22 kilometrov hitreje za Ho Chi Minh!

Gigantski avtocestni projekt: razširili za 22 kilometrov hitreje za Ho Chi Minh!

V provinci Dong Nai je provinčni ljudski odbor odobril potrebo po naložbi v projekt razširitve hitre ceste Ho Chi Minh City-Long Thanh. Cilj te pobude je ustvariti učinkovito povezavo med mestom Ho Chi Minh in mednarodnim letališčem Long Thanh, ki bo imelo bistveno vlogo v prometnem sistemu države, ko bo začel delovati. V ta namen Ljudski odbor poziva Ministrstvo za finance, da predsedniku vlade svetuje, kako to storiti v skladu z določili Zakona o javnih investicijah iz leta 2024 in Zakona o graditvi objektov iz leta 2014. vietnam.vn poročali.

18. maja 2025 je ministrstvo za finance poslalo dokument različnim ministrstvom ter ljudskim odborom mesta Ho Chi Minh in province Dong Nai. Predlog za odobritev projekta širitve prihaja s strani Vietnam Expressway Corporation (VEC), ki je bila prepoznana kot ustrezen investitor za projekt. Ministrstvo za promet (MOT) je Stalni komisiji vlade posredovalo poročilo, v katerem je izpostavilo prednosti vključevanja VEC, predvsem uporabo sredstev državnih podjetij in posledično usklajenost delovanja avtoceste.

Podrobnosti projekta

Širitev hitre ceste bo dolga skoraj 22 kilometrov. Začetna točka je na km 4+000 (križišče Ring Road 2) v Thu Duc, Ho Chi Minh City, končna točka pa na km 25+920 (križišče hitre ceste Bien Hoa - Vung Tau) v okrožju Long Thanh, provinca Dong Nai. Odsek od križišča Ringstrasse 2 do križišča Ringstrasse 3 (km 4+000 do km 8+770) bo razširjen na 8 pasov. Drugi odsek, od križišča obvoznice 3 do hitre ceste Bien Hoa – Vung Tau (km 8+770 do km 25+920), bo zasnovan z 10 pasovi.

Za most Long Thanh je načrtovana gradnja nove mostne enote z 10 pasovi. Celotna naložba projekta je ocenjena na več kot 15 bilijonov VND, pri čemer so stroški razdeljeni na več načinov financiranja: 5,555 bilijonov VND bo prišlo iz kapitala, medtem ko bo 9,400 bilijonov VND pokritih s komercialnimi posojili. VEC bo zagotovil 100 % naložbenega kapitala, cestnine pa bodo služile kot glavni vir prihodkov za povrnitev stroškov.

Časi gradnje in izzivi

Pripravljalna faza projekta je predvidena od leta 2024 do 2025, s pričetkom gradnje 19. avgusta 2025 in predvidenim zaključkom leta 2026. Če bi projekt izvajali kot nujni gradbeni ukrep, bi lahko čas do začetka gradnje skrajšali za 2,5 meseca. Ta časovna prilagodljivost bi lahko imela ključno vlogo pri realizaciji projekta, saj bi lahko zagotovila hitrejši dostop do mednarodnega letališča Long Thanh.

Čiščenje zemlje velja za neodvisen projekt in pričakuje se, da ga bodo financirale centralna in lokalna vlada mest Ho Ši Minh in Dong Nai. Sodelovanje med različnimi institucijami in učinkovito upravljanje virov imata osrednjo vlogo pri uspehu te širitve.