Wielki postęp! Otwarto nową drogę dojazdową do mostu Rach Mieu 2

Wielki postęp! Otwarto nową drogę dojazdową do mostu Rach Mieu 2

W dniu 16 czerwca 2025 roku odbyło się uroczyste otwarcie i oddanie do użytku drogi dojazdowej do mostu Rach Mieu 2, dofinansowanej ze środków Województwa. Projekt ten, zarejestrowany pod numerem 05-DA/TU i datowany na 29 stycznia 2021 r., stanowi część kompleksowej inicjatywy mającej na celu promocję rozwoju społeczno-gospodarczego regionu w latach 2020-2025 z wizją do 2030 r. Celem jest trwała poprawa infrastruktury budowlanej, transportowej i logistycznej, aby wspierać szarą codzienność lokalnych mieszkańców, a także handel.

Komitet Stały Partii Prowincjonalnej wydał już uchwałę nr 428-QD/TU w dniu 22 kwietnia 2022 r., w której nakazał wzmocnienie Komitetu Sterującego ds. Prac Propagandowych i Mobilizacyjnych w Prowincji. Jest to kluczowy krok w kierunku skutecznego zintegrowania planowania i budowy infrastruktury transportowej z ogólnym planowaniem prowincji na lata 2021–2030. Działania te zostały zatwierdzone przez Premiera decyzją nr 1399/QD-TTg z dnia 17 listopada 2023 r.

Integracja projektów transportowych

Rozwój nowoczesnej, połączonej infrastruktury transportu drogowego postrzegany jest jako kluczowy dla rozwoju społeczno-gospodarczego województwa. Obecnie lokalny układ transportowy jest ściśle powiązany z drogami krajowymi, w tym QL.60, QL.57, QL.57B i QL.57C, które odgrywają istotną rolę w handlu i transporcie.

Do znaczących ukończonych projektów zalicza się modernizację QL.57 z Dinh Khao do Mo Cay oraz modernizację QL.57B do parku przemysłowego Giao Long. Projekt DH.173 prowadzący z cmentarza męczenników Chau Thanh do pomnika 516 batalionu oraz projekt budowy grobli zapobiegającej przedostawaniu się słonej wody (faza 1) również zostały pomyślnie zakończone. Koncentrujemy się jednak nie tylko na projektach już zrealizowanych, ale także na licznych projektach bieżących i przyszłych.

Aktualne i planowane projekty

Trwające projekty obejmują most Rach Mieu 2, projekt drogi dojazdowej do mostu oraz drogę i groblę między Mo Cay Nam i Thanh Phu (projekt DH.17). Ponadto planowana jest droga z portu Giao Long do parku przemysłowego Phu Thuan, a także postępuje realizacja projektu mostu Ba Lai 8. Łącznie kapitał zainwestowany w projekty w latach 2020–2025 wynosi 28 967 miliardów VND, z czego 4 148 miliardów VND zainwestowano już w projekty ukończone, a 11 884 miliardów VND dostępnych jest w przypadku projektów w budowie.

• Abgeschlossene Projekte: 4.148 Milliarden VND
• Projekte im Bau: 11.884 Milliarden VND
• Geplante Projekte: 12.935 Milliarden VND

Prowincję charakteryzuje sieć dużych rzek, które umożliwiają połączenia z Morzem Wschodnim i Kambodżą, a tym samym sprzyjają transportowi wodnemu. Centralna śródlądowa droga wodna obejmuje obecnie sześć szlaków o łącznej długości 311,5 km, natomiast lokalna śródlądowa droga wodna obejmuje 190 szlaków o łącznej długości 909,25 km. Obecnie analizowany jest duży projekt pogłębiania rzeki Tien w celu dalszej optymalizacji dróg wodnych.

Przewodniczący Komitetu Ludowego Tran Ngoc Tam podkreśla istotne znaczenie rozwoju infrastruktury dla rozwoju społeczno-gospodarczego regionu i zapowiedział już kolejne projekty. Należą do nich projekt drogi przybrzeżnej, most Cua Dai, most Co Chien 2 i droga północ-południe do parku przemysłowego Phu Thuan, a wszystkie one mają na celu promowanie długoterminowej dynamiki gospodarczej prowincji. Dalsze informacje na ten temat można znaleźć w różnych artykułach naukowych, np. w rozdziale Springera Tutaj.