进步很大！通往 Rach Mieu 2 桥的新通道开通

进步很大！通往 Rach Mieu 2 桥的新通道开通

2025年6月16日，省资助的Rach Mieu 2大桥通道正式落成并投入运营。该项目于 2021 年 1 月 29 日注册，编号为 05-DA/TU，是促进该地区 2020 年至 2025 年社会经济发展并展望 2030 年的综合举措的一部分。其目标是可持续改善建筑、运输和物流基础设施，以支持当地居民的灰色日常生活和贸易。

省委常委会已于2022年4月22日发布第428-QD/TU号决议，要求加强省宣传动员工作指导委员会的建设。这是将交通基础设施规划和建设有效纳入2021-2030年省总体规划的关键一步。这些措施已于 2023 年 11 月 17 日获得总理第 1399/QD-TTg 号决定的批准。

交通项目整合

现代互联道路交通基础设施的发展被视为对该省社会经济发展至关重要。目前，当地交通系统与国道紧密相连，包括QL.60、QL.57、QL.57B和QL.57C，在贸易和运输中发挥着重要作用。

一些已完成的重要项目包括从 Dinh Khao 到 Mo Cay 的 QL.57 的现代化改造以及到 Giao Long 工业园的 QL.57B 的现代化改造。从周城烈士陵园至516营纪念馆的DH.173工程和防咸水堤坝建设工程（一期）也顺利完成。然而，重点不仅在于已完成的项目，还在于众多当前和未来的项目。

当前和计划中的项目

正在进行的项目包括 Rach Mieu 2 大桥、桥梁通路项目以及 Mo Cay Nam 和 Thanh Phu 之间的道路和堤坝（项目 DH.17）。此外，从焦龙港到富顺工业园的道路正在规划中，Ba Lai 8大桥项目也在推进中。 2020年至2025年期间，项目投资总额达289,670亿越南盾，其中已完成项目投资41,480亿越南盾，在建项目投资118,840亿越南盾。

• Abgeschlossene Projekte: 4.148 Milliarden VND
• Projekte im Bau: 11.884 Milliarden VND
• Geplante Projekte: 12.935 Milliarden VND

该省的特点是拥有大型河流网络，可连接东海和柬埔寨，从而促进水运。中部内河航道目前覆盖6条航线，总长311.5公里；地方内河航道覆盖190条航线，总长909.25公里。目前正在审查一个疏浚田河的重大项目，以进一步优化水道。

人民委员会主席陈玉潭强调基础设施发展对该地区社会经济发展的重要性，并已宣布了进一步的项目。其中包括沿海公路项目、Cua Dai 大桥、Co Chien 2 大桥和通往富顺工业园的南北路，所有这些项目都旨在促进该省的长期经济活力。有关该主题的更多信息也可以在各种科学论文中找到，例如 Springer 的章节 这里 。