Veliki planovi za Ho Chi Minh City: linija podzemne 4 u fokusu!

Veliki planovi za Ho Chi Minh City: linija podzemne 4 u fokusu!

Prijevozna mreža u Ho Chi Minh Cityju uskoro bi se mogla znatno proširiti. Bui Xuan Cuong, potpredsjednik Narodnog odbora grada Ho Chi Minha, naredio je Ministarstvu financija da zajedno s Ministarstvom graditeljstva ispita prijedloge dioničkog društva Sovico Group. Ovo planira istraživanje i ulaganje u liniju podzemne željeznice 4, koja povezuje Dong Thanh (Hoc Mon) s Hiep Phuocom (Nha Be) i duga je preko 47,3 km.

Predviđeno je da proces revizije bude dovršen do 15. lipnja 2025. Grupa Sovico, poznata kao osnivački dioničar Vietjet Aira, podnijela je službenu prijavu Narodnom odboru 2. lipnja. Ovom inicijativom tvrtka želi doprinijeti razvoju infrastrukture i socio-ekonomskom razvoju Ho Chi Minh Cityja.

Detalji o liniji 4 podzemne željeznice

Nova linija podzemne željeznice 4 pokrivat će složenu rutu koja pokriva nekoliko značajnih okruga i točaka: Dong Thanh - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1, T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - Kanal Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thai Hoc - Ton Dan - Nguyen Huu Tho. Ruta će se protezati više od 25 km pod zemljom i gotovo 22 km iznad zemlje i obuhvaća ukupno 37 postaja, od kojih je 21 podzemna i 16 nadzemna.

Lokacije skladišta planirane su u Dong Thanhu i Hiep Phuocu. Detalje ukupne investicije u projekt Sovico još ne iznosi. Vingroup je također predložio vlastiti projekt podzemne željeznice koji bi povezao District 7 s Can Giom. Sovico planira osnovati novu pravnu osobu za provedbu projekta i namjerava surađivati ​​sa stranim stručnjacima.

Trenutno stanje podzemne željeznice u Ho Chi Minh Cityju

Paralelno s planiranom linijom 4 podzemne željeznice, već prometuje linija 1, prva linija projekta metroa Ho Chi Minh Cityja. Očekuje se da će se otvoriti 22. prosinca 2024. i povezivat će tržnicu Bến Thành sa Suối Tiênom u ukupnoj dužini od 19,7 km s 14 postaja, uključujući 3 stanice podzemne željeznice. Radovi na izgradnji ove pruge započeli su 2012. godine, a prvotno je planirano da budu završeni 2018. godine.

Ruta je dio sveobuhvatnog plana koji je prvi put predložen 2001. godine, a sada je proširen na šest linija ukupne duljine 107 km. Provedba je dio gradskog prometnog glavnog plana za 2020., koji također uključuje različite monorail i lake željeznice.

Ovim inicijativama Ho Chi Minh City pokazuje veliku ambiciju u modernizaciji i proširenju svog lokalnog prometnog sustava kako bi zadovoljio rastuće potrebe stanovništva i održivo poboljšao gradsku infrastrukturu. Za više informacija o trenutnom statusu izgradnje podzemne željeznice pročitajte izvješća na Vijetnam.vn i Wikipedia.