Store planer for Ho Chi Minh City: T-banelinje 4 i fokus!

Store planer for Ho Chi Minh City: T-banelinje 4 i fokus!

Transportnettverket i Ho Chi Minh-byen kan snart utvide seg betydelig. Bui Xuan Cuong, nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, har beordret finansdepartementet til å samarbeide med Byggedepartementet for å undersøke Sovico Groups aksjeselskaps forslag. Denne planlegger å forske på og investere i T-banelinje 4, som forbinder Dong Thanh (Hoc Mon) med Hiep Phuoc (Nha Be) og er over 47,3 km lang.

Gjennomgangsprosessen skal etter planen være fullført innen 15. juni 2025. Sovico Group, kjent som grunnaksjonæren i Vietjet Air, sendte inn en offisiell søknad til People's Committee 2. juni. Med dette initiativet har selskapet som mål å bidra til infrastrukturutvikling og sosioøkonomisk utvikling av Ho Chi Minh-byen.

Detaljer om T-banelinje 4

Den nye t-banelinje 4 vil dekke en kompleks rute som dekker flere viktige distrikter og punkter: Dong Thanh - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1, T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - Kanal Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Huc Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy Tang - Nguy T Nguy. Ruten vil gå mer enn 25 km under bakken og nesten 22 km over bakken og omfatter totalt 37 stasjoner, hvorav 21 er under bakken og 16 over bakken.

Depotplasseringene er planlagt i Dong Thanh og Hiep Phuoc. Detaljer om den totale investeringen i prosjektet er ennå ikke offentliggjort av Sovico. Vingroup har også foreslått et eget T-baneprosjekt som vil forbinde distrikt 7 med Can Gio. Sovico planlegger å opprette en ny juridisk enhet for å implementere prosjektet og har til hensikt å samarbeide med utenlandske eksperter.

Den nåværende statusen til t-banen i Ho Chi Minh-byen

Parallelt med den planlagte T-banelinje 4, kjører T-banelinje 1, den første linjen i Ho Chi Minh-byens metroprosjekt, allerede. Dette forventes å åpne 22. desember 2024 og vil forbinde Bến Thành-markedet med Suối Tiên over en total lengde på 19,7 km med 14 stasjoner, inkludert 3 undergrunnsstasjoner. Byggearbeid på denne linjen startet i 2012 og var opprinnelig planlagt ferdigstilt i 2018.

Traséen er en del av en helhetlig plan som først ble foreslått i 2001 og er nå utvidet til seks linjer med en total lengde på 107 km. Gjennomføringen er en del av byens hovedplan for transport 2020, som også inkluderer ulike monorail- og bybanelinjer.

Med disse initiativene viser Ho Chi Minh City store ambisjoner i å modernisere og utvide sitt lokale transportsystem for å møte befolkningens økende behov og bærekraftig forbedre byens infrastruktur. For mer informasjon om nåværende status for T-banebygging, les rapportene om Vietnam.vn og Wikipedia.