Wielkie plany dla Ho Chi Minh City: Linia metra 4 w centrum uwagi!

Wielkie plany dla Ho Chi Minh City: Linia metra 4 w centrum uwagi!

Sieć transportowa w Ho Chi Minh City może wkrótce znacznie się rozwinąć. Bui Xuan Cuong, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh, nakazał Ministerstwu Finansów współpracę z Ministerstwem Budownictwa w celu zbadania propozycji Spółki Akcyjnej Grupy Sovico. Planuje badania i inwestycje w linię metra nr 4, która łączy Dong Thanh (Hoc Mon) z Hiep Phuoc (Nha Be) i ma ponad 47,3 km długości.

Zakończenie procesu przeglądu zaplanowano na 15 czerwca 2025 r. Grupa Sovico, znana jako akcjonariusz-założyciel Vietjet Air, 2 czerwca złożyła oficjalny wniosek do Komitetu Ludowego. Dzięki tej inicjatywie firma chce przyczynić się do rozwoju infrastruktury i rozwoju społeczno-gospodarczego miasta Ho Chi Minh.

Szczegóły dotyczące linii metra 4

Nowa linia metra nr 4 pokonuje złożoną trasę obejmującą kilka znaczących dzielnic i punktów: Dong Thanh – Thanh Xuan – Ha Huy Giap – Nguyen Oanh – Nguyen Kiem – Tan Son Nhat T1, T2 – Truong Son – Nguyen Van Troi – Kanal Nhieu Loc – Hai Ba Trung – Pasteur – Ben Thanh – Nguyen Thai Hoc – Ton Dan – Nguyen Huu Tho. Trasa będzie przebiegać ponad 25 km pod ziemią i prawie 22 km nad ziemią i obejmuje łącznie 37 stacji, z czego 21 pod ziemią i 16 naziemnych.

Lokalizacje magazynów planowane są w Dong Thanh i Hiep Phuoc. Szczegóły całej inwestycji w projekt nie zostały jeszcze ujawnione przez Sovico. Vingroup zaproponowała także własny projekt metra, które połączy Dystrykt 7 z Can Gio. Sovico planuje utworzenie nowego podmiotu prawnego do realizacji projektu i współpracę z ekspertami zagranicznymi.

Obecny stan metra w Ho Chi Minh City

Równolegle do planowanej linii metra nr 4 już kursuje linia nr 1, pierwsza linia projektu metra w Ho Chi Minh City. Oczekuje się, że zostanie otwarty 22 grudnia 2024 r. i połączy targ Bến Thành z Suối Tiên na łącznej długości 19,7 km z 14 stacjami, w tym 3 stacjami metra. Prace budowlane na tej linii rozpoczęły się w 2012 roku, a pierwotnie miały zakończyć się w 2018 roku.

Trasa stanowi część kompleksowego planu, który po raz pierwszy zaproponowano w 2001 r., a obecnie został rozszerzony do sześciu linii o łącznej długości 107 km. Wdrożenie jest częścią planu generalnego transportu miasta na rok 2020, który obejmuje również różne linie jednoszynowe i kolej miejską.

Dzięki tym inicjatywom miasto Ho Chi Minh wykazuje wielkie ambicje w modernizacji i rozbudowie lokalnego systemu transportu, aby sprostać rosnącym potrzebom ludności i w sposób zrównoważony ulepszać infrastrukturę miasta. Więcej informacji na temat aktualnego stanu budowy metra można znaleźć w raportach nt Wietnam.vn I Wikipedia.