Veliki načrti za Ho Chi Minh City: Linija 4 podzemne železnice v središču!

Veliki načrti za Ho Chi Minh City: Linija 4 podzemne železnice v središču!

Prometno omrežje v mestu Ho Chi Minh bi se lahko kmalu močno razširilo. Bui Xuan Cuong, podpredsednik Ljudskega odbora mesta Ho Chi Minh, je ministrstvu za finance naročil, naj skupaj z ministrstvom za gradbeništvo preuči predloge delniške družbe Sovico Group. To načrtuje raziskave in naložbe v linijo 4 podzemne železnice, ki povezuje Dong Thanh (Hoc Mon) s Hiep Phuoc (Nha Be) in je dolga več kot 47,3 km.

Postopek pregleda naj bi bil zaključen do 15. junija 2025. Skupina Sovico, znana kot ustanovni delničar družbe Vietjet Air, je 2. junija vložila uradno vlogo pri ljudskem odboru. S to pobudo želi podjetje prispevati k razvoju infrastrukture in družbeno-ekonomskemu razvoju mesta Ho Chi Minh.

Podrobnosti o liniji podzemne železnice 4

Nova linija podzemne železnice 4 bo pokrivala zapleteno pot, ki zajema več pomembnih okrožij in točk: Dong Thanh - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1, T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - Kanal Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thai Hoc - Ton Dan - Nguyen Huu Tho. Trasa bo potekala več kot 25 km pod zemljo in skoraj 22 km nad zemljo ter vključuje skupno 37 postaj, od tega 21 podzemnih in 16 nadzemnih.

Lokacije skladišč so načrtovane v Dong Thanhu in Hiep Phuocu. Podrobnosti o celotni investiciji v projekt Sovico še ne razkriva. Vingroup je predlagal tudi lasten projekt podzemne železnice, ki bi povezal District 7 s Can Giom. Sovico namerava za izvedbo projekta ustanoviti novo pravno osebo in pri tem sodelovati s tujimi strokovnjaki.

Trenutno stanje podzemne železnice v mestu Ho Chi Minh

Vzporedno z načrtovano linijo 4 podzemne železnice že teče linija podzemne železnice 1, prva linija projekta podzemne železnice Ho Chi Minh City. To naj bi se odprlo 22. decembra 2024 in bo povezovalo tržnico Bến Thành s Suối Tiênom v skupni dolžini 19,7 km s 14 postajami, vključno s 3 podzemnimi postajami. Gradbena dela na tej progi so se začela leta 2012 in so bila prvotno predvidena za dokončanje leta 2018.

Trasa je del obsežnega načrta, ki je bil prvič predlagan leta 2001 in je zdaj razširjen na šest prog v skupni dolžini 107 km. Izvedba je del glavnega prometnega načrta mesta do leta 2020, ki vključuje tudi različne enotirne in lahke železniške proge.

S temi pobudami Ho Chi Minh City izkazuje veliko ambicioznost pri posodobitvi in ​​razširitvi lokalnega prometnega sistema, da bi zadostil naraščajočim potrebam prebivalstva in trajnostno izboljšal mestno infrastrukturo. Za več informacij o trenutnem stanju gradnje podzemne železnice preberite poročila na Vietnam.vn in Wikipedia.