Голям проект: одобрена лека железопътна линия от HCMC до Can Gio!

Голям проект: одобрена лека железопътна линия от HCMC до Can Gio!

На 18 май 2025 г. Народният комитет на град Хо Ши Мин назначи Vingroup Corporation да проучи проект за лека железница за осигуряване на връзка от центъра на града до Кан Джио. Това решение е част от по-мащабен план за развитие на градския железопътен транспорт, в рамките на плана, приет от Народното събрание Резолюция № 188/2025/QH15 е организиран.

Министерствата на правосъдието и финансите изпратиха съответните официални депеши до правителствената служба и строителното министерство в подкрепа на предложението. Основната цел е жп линията да бъде включена в списъка с проекти, които могат да се възползват от специфичните механизми на посочената резолюция. Тази резолюция позволява на правителството гъвкаво да коригира списъка с планирани проекти въз основа на препоръки от отделни градове.

Механизми за финансиране и инвестиране

The Резолюция №188 призовава за цялостно финансиране, идващо както от централния бюджет, така и от международната помощ за развитие и преференциалните заеми. Хо Ши Мин ще получи до 209 500 милиарда VND за развитие на градски железопътни проекти между 2026 и 2035 г. Подчертава се необходимостта от подробно изясняване на източника на капитал и ефективността на инвестициите, за да се избегнат възможни загуби или корупция.

Особено предизвикателство остава осигуряването на законосъобразност и осъществимост на проекта. Градът трябва да реши какъв е най-добрият механизъм за реализиране на проекта. Освен това Министерството на строителството трябва да представи предложение за тестване на конкретни инвестиционни механизми за железопътната система.

Цели и стратегии за градско развитие

Централен компонент на развитието е прилагането на концепцията за транзитно ориентирано развитие (TOD), което насърчава подходи за градско планиране, които се фокусират върху гарите като центрове за мобилност. Това не само трябва да направи използването на пространството по-ефективно, но и да намали въздействието върху околната среда. Планирането в зоните TOD е особено фокусирано върху мобилността на местния обществен транспорт.

В обхвата на резолюцията са включени държавни институции, политически организации и съответните местни и чуждестранни участници. В допълнение, градските комитети могат да осигурят средства от местния бюджет за проекти за градска железница и по този начин пряко да подкрепят инвестиционните решения.

Изпълнение и отговорности

Изпълнението на проекти за градски железници ще напредва по-бързо, тъй като те могат да преминат директно към подготовка и инвестиционни решения. Отговорността за управлението на инвестициите е на правителството, което също трябва да гарантира прозрачност и ефективност. Освен това градският парламент е длъжен да дефинира точно конкретните разпоредби на резолюцията.

С тези мерки град Хо Ши Мин има за цел да децентрализира изпълнението на инвестициите и да даде по-голям обхват на отговорностите в рамките на града. Включването на трамвайната линия в списъка с проекти цели и задействане на конкретни политически механизми, които да ускорят инвестиционните процеси.

Чрез тези всеобхватни мерки градът има за цел да подобри качеството на живот на гражданите чрез създаване на ефективна и екологична транспортна инфраструктура, която също допринася за улесняване на туристическия достъп до крайбрежната зона на Can Gio.