Større projekt: letbane fra HCMC til Can Gio godkendt!

Større projekt: letbane fra HCMC til Can Gio godkendt!

Den 18. maj 2025 udpegede Ho Chi Minh City People's Committee Vingroup Corporation til at undersøge et letbaneprojekt for at skabe forbindelse fra byens centrum til Can Gio. Denne beslutning er en del af en større plan for udvikling af bybanetransport inden for rammerne af planen vedtaget af Nationalforsamlingen Resolution nr. 188/2025/QH15 er organiseret.

Justits- og finansministeriet har sendt passende officielle udsendelser til Regeringskansliet og Byggeministeriet til støtte for forslaget. Hovedformålet er at inkludere jernbanelinjen på listen over projekter, der kan drage fordel af de specifikke mekanismer i nævnte resolution. Denne resolution giver regeringen mulighed for fleksibelt at justere listen over planlagte projekter baseret på anbefalinger fra de enkelte byer.

Finansierings- og investeringsmekanismer

De Beslutning nr. 188 opfordrer til omfattende finansiering, der kommer fra både det centrale budget og international udviklingsbistand og præferencelån. Ho Chi Minh City vil modtage op til 209.500 milliarder VND til at udvikle bybaneprojekter mellem 2026 og 2035. Behovet for detaljeret afklaring af kapitalkilden og effektiviteten af ​​investeringer understreges for at undgå mulige tab eller korruption.

En særlig udfordring er fortsat at sikre lovligheden og gennemførligheden af ​​projektet. Byen skal beslutte, hvilken mekanisme der er bedst til at gennemføre projektet. Derudover bør Byggeministeriet fremsætte et forslag om at teste specifikke investeringsmekanismer for jernbanesystemet.

Mål og strategier for byudvikling

En central komponent i udviklingen er implementeringen af ​​konceptet transitorienteret udvikling (TOD), som fremmer byplanlægningstilgange, der fokuserer på togstationer som mobilitetscentre. Dette skal ikke kun gøre brugen af ​​pladsen mere effektiv, men også mindske miljøbelastningen. Planlægning i TOD-zoner er særligt fokuseret på mobiliteten af ​​lokal offentlig transport.

Statslige institutioner, politiske organisationer og relevante indenlandske og udenlandske aktører er omfattet af resolutionens anvendelsesområde. Derudover kan byudvalgene yde lokale budgetmidler til bybaneprojekter og dermed direkte støtte investeringsbeslutninger.

Implementering og ansvar

Gennemførelsen af ​​bybaneprojekter vil gå hurtigere frem, da de kan gå direkte til forberedelses- og investeringsbeslutninger. Ansvaret for at styre investeringerne ligger hos regeringen, som også skal sikre gennemsigtighed og effektivitet. Derudover er byparlamentet forpligtet til præcist at definere specifikke bestemmelser i beslutningen.

Med disse tiltag sigter Ho Chi Minh City på at decentralisere investeringsimplementering og give større spillerum til ansvar i byen. Medtagelsen af ​​letbanen på projektlisten har også til formål at aktivere specifikke politiske mekanismer, der vil fremskynde investeringsprocesserne.

Gennem disse omfattende tiltag sigter byen mod at forbedre borgernes livskvalitet ved at skabe en effektiv og miljøvenlig transportinfrastruktur, som også bidrager til at lette turistadgangen til kystområdet Can Gio.